据天空新闻报道，英国财政大臣杰里米·亨特将在周三的选举前预算中延长燃油税削减5便士。

　　在春季预算中，这一举措将受到英国各地驾车者的欢迎，财政部将花费约50亿英镑来实施。

　　“临时”燃油税削减是由理希?苏纳克(Rishi Sunak)于2022年推出的，将于本月到期。

　　该法案于2023年3月被延长了12个月，亨特先生看来明天也会这样做。

　　其他报道显示，财政大臣正在考虑在秋季声明中减税的基础上，再削减国民保险2便士。

　　最新政治消息:大选“肯定会在5月举行”

　　政府的政策是，燃油税应该随着通货膨胀而上涨，但这自2011年以来就没有发生过。

　　2022年，时任总理的苏纳克宣布，为了降低油价，燃油税将进一步下调5便士。起初，该政策预计将持续一年，但去年春天被延长，并将再次暂停执行。

　　继续实施本应是暂时冻结的政策，受到了经济学家和官方预测人士的批评，称其使人们难以准确预测预算的影响。

　　还有人担心，零售商正在利用降价5便士来提高利润。

　　阅读更多:2024年春季预算:期待什么——从减税到电子烟税

　　英国皇家汽车俱乐部去年12月声称，零售商仅在前两个月就从驾车者那里额外赚了1.84亿英镑，因为他们没有将这5便士的削减转嫁给消费者。

　　冻结燃油税并保持5便士的进一步减免，将使亨特和保守党政府能够在下次选举前将这些变化作为税收优惠出售。

　　该预算将为下一次全国投票奠定财政基础，保守党希望看到亨特减税，以扭转该党与工党相比糟糕的民意调查。

　　但政府债务的高利率和低增长意味着金融灵活性的空间很小。

　　奥斯本已经表示，公共服务资金可能会受到影响，以便为英国指明降低税收的方向。

　　除了燃油税，据信亨特还在考虑削减国民保险。

　　减少这一税收比减少所得税要便宜，因为缴纳的人更少了——但这也意味着那些不缴纳NI的人将得不到好处，包括保守党的关键人口——养老金领取者。