起亚正在迅速扩大其全电动汽车品牌,现在这家韩国巨头已经确认,到2027年将推出15款新电动汽车。会上还发布了其他战略公告,如电动汽车销售目标、投资数字和截至2020年的技术发展。
就在去年,起亚表示,到2027年,它将在英国推出9款新的电动汽车,现在我们对何时推出这些新产品有了更清晰的了解。起亚表示,到2026年将有六款新车上市,其中EV3将于今年晚些时候上市,其次是EV2、EV4和EV5。
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我们已经得到了一个早期的看看EV3,礼貌的起亚EV3概念在2023年底。从起亚之前的概念车来看,比如EV9概念车,最终量产的EV3应该与今年第三季度推出的概念车没有太大的不同。它应该提供一个全电动替代类似大小的起亚狮跑SUV,坐在尼罗EV。
去年在起亚的“EV日”上,与EV3概念车同时亮相的是EV4概念车。投资者日也提到了EV4,但没有透露具体的发布日期。同样的情况也适用于EV5 SUV,这是一款中型SUV,将与特斯拉Model Y和即将推出的奥迪Q6 e-tron竞争。
起亚EV2尚未预览的概念车(我们预计,将在今年晚些时候到达),但它再次提到在投资者日更新。我们现在知道它将在2026年到达,可以作为一个超小型的竞争对手,雷诺5和比亚迪海豚。起亚的电动乘用车阵容也将由两款“pbv”(专用车辆)补充-中型PV5和大型PV7。
起亚汽车表示,将于2025年1月推出EV9 GT,再次确认了搭载GT的高性能车型的计划。七座EV9 SUV是起亚全电动系列的旗舰车型,虽然具体细节尚未公布,但EV9 GT将使用双电机动力系统,比目前汽车的最大376bhp输出有很大的提升。从EV6 GT的576bhp双电机设置当然可以是一个可行的选择。从0到62英里每小时的时间不到4秒,它将配备升级的悬架和刹车,以应对额外的动力。
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起亚的第一款全电动车型EV6也没有被遗忘。起亚表示,我们可以期待在今年第二季度看到EV6的中期改版,随后在2024年第四季度更新更具运动性的EV6 GT版本。EV6的姊妹车,现代Ioniq 5,最近宣布今年也将进行更新,其电池尺寸从77.4千瓦时增加到84kWh。鉴于EV6使用相同的E-GMP平台,相同的更新应该是起亚的方式。
起亚汽车投资者日(Kia Investor Day)上并非全是电动汽车。起亚还透露了其最受欢迎的汽车在欧洲-狮跑SUV,将收到其中年更新今年晚些时候,尽管细节尚未公布。
起亚汽车还表示,将“灵活应对市场环境的变化”,从2024年的6款车型扩大到2028年的9款车型。
起亚的目标是到2030年全球电动汽车销量达到160万辆,其中25万辆来自其PBV产品。这家韩国公司去年销售了3085771辆汽车,并计划到2030年将这一数字提高到430万辆。为了提高人们对电动汽车的兴趣,起亚与Ionity的持续合作还将帮助在欧洲建立超过1.7万个充电站。
现在阅读我们对起亚EV9 Air的评论…
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