巴尔的摩——在巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基桥的灾难性坍塌中，唯一一个从桥上摔下来的幸存者说，他惊恐地看着他的同事、朋友和亲戚坠楼身亡。

　　在周三晚上播出的NBC新闻的独家采访中，胡里奥·塞万提斯·苏亚雷斯描述了他的卡车坠入帕塔普斯科河后的挣扎。3月26日，一艘大型货船失去动力，撞上了大桥的一根支撑柱，当时他正在桥上填埋路面工作人员。

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　　六人在坍塌中丧生，其中包括塞万提斯·苏亚雷斯的侄子和姐夫。与船员一起工作的一名检查员能够跑到安全的地方，并拒绝接受治疗。

　　37岁的塞万提斯·苏亚雷斯(Cervantes Suarez)此前从未公开谈论过自己的经历，他说，这些人当时正坐在施工车辆里休息，突然桥下的桥梁开始坍塌。引航员在最后一刻发出的求救电话让附近的警察在几分钟前阻止了通往大桥的交通，但他们没有足够的时间通知建筑工人。

　　面对几乎确定的死亡，塞万提斯·苏亚雷斯说他感谢上帝赐予他的家人。

　　奇迹般地，他能够手动摇下快速下沉的卡车的窗户，爬到冰冷的水中。

　　“那时我才意识到发生了什么，”他用西班牙语告诉NBC新闻。“我看了看桥，它已经不在那里了。”

　　他说他叫了同伴的名字，但没有人回答他。由于不会游泳，他紧紧抓住一块漂浮的混凝土，直到被急救人员救出。他因胸部受伤而住院治疗。

　　塞万提斯·苏亚雷斯说，他一直被坠楼所困扰，为无法想象的损失而悲伤。

　　所有的受害者都是为了工作机会而移民到美国的拉丁裔移民。

　　在地震发生后不久，巴尔的摩县紧密联系的拉丁裔社区建造了一座精心设计的纪念碑，亲人们经常聚集在这里，而打捞潜水员则继续在废墟中搜寻遇难者遗体。花了六周时间才找到所有的尸体。

　　“他们是好人，是好工人，有良好的价值观，”塞万提斯·苏亚雷斯说。

　　美国国家运输安全委员会的一项调查发现，任性的货船达利号在从巴尔的摩开往斯里兰卡之前经历了停电，但电力问题的确切原因尚未确定。联邦调查局也在对导致灾难的情况进行刑事调查。

　　这艘船的所有人和管理人都是总部位于新加坡的公司，在事故发生后不久向法院提交了一份请愿书，寻求限制他们的法律责任。巴尔的摩市和其他实体对这一说法提出了质疑，并指责这些公司玩忽职守。代表包括塞万提斯·苏亚雷斯(Cervantes Suarez)在内的遇难者及其家属的律师也承诺要追究这些公司的责任。

　　马里兰州的一家联邦法院将最终决定谁对这场可能成为历史上最昂贵的海上灾难负责，以及他们应承担多少责任。

　　官员们已经承诺重建这座桥，这可能会花费至少17亿美元，耗时数年。

　　在周三上午的参议院委员会听证会上，马里兰州参议员再次呼吁国会批准一项支出措施，允许联邦政府承担100%的重建工作。

　　据当地媒体本周早些时候报道，在接下来的几个月里，这座桥的部分将被拆除，为新建筑让路。

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