以色列军方周日宣布，在加沙南部部分地区白天实行“战术暂停”，以释放积压的人道主义援助物资，这些物资将运往因与哈马斯的战争而陷入人道主义危机的绝望的巴勒斯坦人。

　　军方宣布的每日停火适用于拉法地区约7.4英里的道路。不过，以色列军方表示，拉法市的战斗仍将继续，以色列正在那里打击哈马斯武装分子的残余部队。

　　军方表示，暂停将于当地时间上午8点(格林尼治标准时间0500)开始，一直持续到当地时间晚上7点(格林尼治标准时间1600)。它表示，在进一步通知之前，每天都会暂停。

　　军方表示，暂停行动的目的是让救援卡车能够到达附近由以色列控制的凯雷姆沙洛姆过境点(Kerem Shalom crossing)，这是救援物资的主要入境点，并安全行驶到南北主干道萨拉赫丁公路(Salah a- din highway)。自以色列地面部队5月初进入拉法以来，过境点一直遇到瓶颈。

　　这次停火并没有达到包括以色列的主要盟友美国在内的国际社会所要求的在这个陷入困境的地区实现全面停火。

　　如果停火能够维持下去，有限的停火可能有助于满足巴勒斯坦人的一些迫切需求，随着战争的持续，这些需求在最近几周进一步增加。目前，战争已进入第九个月。

　　负责监督加沙救援物资分配的以色列军事机构COGAT表示，这条路线将增加加沙其他地区的救援物资流量，包括汗尤尼斯、穆瓦西和加沙中部。受到严重打击的加沙北部是战争的早期目标，从北部的一个过境点进入的货物正在提供服务。

　　以色列军方说，星期天的停火是在与联合国和国际援助机构讨论之后开始的。加沙和其他地方的穆斯林开始庆祝重要的宰牲节。

　　以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)政府中的极端民族主义者对这一举动提出批评，他们反对停止战争。以色列军方表示，加沙南部其他地区的战斗没有停止，援助物资的进入也没有任何变化。

　　在以色列和哈马斯暂停南部路线的行动之际，双方正在考虑最新的停火提议。拜登总统详细介绍了这一计划，这是奥巴马政府最集中的一次外交努力，目的是停止战斗，释放被哈马斯劫持的人质。虽然拜登称这项提议是以色列提出的，但以色列并没有完全接受，哈马斯要求作出以色列看来无法接受的改变。

　　战斗有增无减。以色列星期天宣布了在加沙最近的袭击中丧生的11名士兵的名单，其中一人死于上星期的一次袭击中受伤。这使得自去年以色列开始地面入侵加沙以来，被打死的士兵人数达到308人。以色列当局说，哈马斯在10月7日的袭击中杀死了1200人，并劫持了250名人质。在哈马斯控制的加沙地带，卫生官员表示，超过3.7万名巴勒斯坦人在战争中丧生。

　　哈马斯10月7日发动袭击后，以色列对哈马斯发动了长达8个月的军事攻势，使加沙地带陷入人道主义危机。联合国报告说，加沙地带普遍存在饥荒，数十万人处于饥荒的边缘。

　　在人道主义需求增加的同时，流入加沙南部的援助却减少了。超过100万巴勒斯坦人，其中许多人已经流离失所，在入侵后逃离拉法，涌入加沙南部和中部的其他地区。大多数人现在在摇摇欲坠的帐篷营地里苦苦挣扎，用战壕当厕所，街道上露天排污。

　　COGAT表示，对卡车进入没有限制。它说，从5月2日到6月13日，有8600多辆各类卡车，包括援助和商用卡车，从所有过境点进入加沙，平均每天201辆。但是大部分援助堆积在过境点，没有到达最终目的地。

　　COGAT的发言人西蒙·弗里德曼(Shimon Freedman)说，这是联合国货物堆积在加沙一侧的凯雷姆沙洛姆是以色列的错。他说，这些机构“还没有解决基本的后勤问题”，特别是缺乏卡车。

　　联合国否认了这些指控。它说，以色列和哈马斯之间的战斗经常使联合国在加沙的卡车前往紧挨着以色列边界的凯雷姆沙洛姆过于危险。

　　它还说，运送物资的速度已经放慢，因为以色列军方必须授权司机前往该地点，以色列说，这一系统是为了司机的安全而设计的。由于缺乏安全保障，援助卡车在加沙的道路上行驶时，有时还遭到人群的抢劫。

　　新的安排旨在通过每天提供11小时不间断的窗口，让卡车进出过境点，减少协调运输的需要。

　　目前还不清楚军队是否会在救援卡车沿着高速公路行驶时提供安全保护。

　　与此同时，一个旨在运送急需的人道主义援助物资的临时离岸码头由于波涛汹涌的海面第二次被临时拆除。

　　美国中央司令部星期五宣布，美国建造的码头正在从加沙海岸移走，并拖回以色列的阿什杜德，以防止它遭到破坏。中央司令部表示，一旦水情平静，码头将“迅速重新锚定”，但没有提供具体时间的估计。