近三十年来，rough Performance一直在升级野马，并销售小马车的零部件。第七代野马(Mustang)将于2024年上市，这家售后市场专家已准备好充分发挥福特5.0升Coyote V-8发动机的每一点动力。它有一个新的增压器套件，可以增加GT的输出高达330马力和195磅英尺的扭矩。

　　限量版的启动版增压器套件将GT的输出增加到惊人的810马力和630磅-英尺的扭矩。它的特点是杰克劳的签名蚀刻在头单位，并配备了独特的阶段2调谐。常规的第一阶段和第二阶段增压器套件将于今年晚些时候上市销售，但该公司尚未透露具体细节。

　　Roush与Magnuson合作开发了增压器，该套件基于倒置的Eaton TVS R2650，带有大型双中冷器和前进气口。双80毫米节流阀体为新系统提供动力，在7,500 rpm时可达到13 psi的峰值增压。该套件包括预间隙福特性能火花塞，博世中冷泵，新的钢坯燃料轨，一个84毫米滑轮，双锥喷油器。

　　常规的2024款野马GT从福特的Flat Rock装配厂推出，功率为486马力，扭矩为418磅英尺。Roush的升级使野马进入了GTD的领域，GTD应该提供超过800马力的动力，但它的价格为32.5万美元，配备的硬件比简单的增压器套件要多得多。

　　Roush的新选择与2024年福特野马GT和黑马兼容，配备福特5.0升V-8发动机和任一变速箱。带有第二阶段调整的启动版现在售价为9,995美元。CARB还没有批准，所以你不能在加州或其他CARB州的汽车上安装它。第一阶段的套件应该成本更低，功耗更低。