在隐藏了几十年之后，一辆肌肉车时代的概念车重新出现了，它将被拍卖。

　　1970年的普利茅斯梭鱼快速交通是为快速交通系统车队建造的四辆展示车之一，该车队在1970年和1971年巡回车展和汽车经销商，推广普利茅斯的肌肉车。它已经存放了50多年，计划于5月在印第安纳波利斯由Mecum拍卖。

　　作为普利茅斯时期快速交通系统广告活动的一部分，快速交通系统大篷车包括一辆Duster, Road Runner，飙车明星Don Prudhomme的普利茅斯滑稽车，以及为旅行定制的Barracuda。

　　由风火轮艺术家Harry Bradley设计的油漆方案被放置在由Chuck Miller修改的车身上，Chuck Miller是底特律的定制汽车制造商，他在1968年赢得了享有盛誉的骑手奖，并在被带来定制普利茅斯之前建造了当时著名的红男爵热杆模型套件的真实尺寸版本。

　　根据拍卖清单，米勒用钢铁制作了一个新的机头，将四个角度相同的零件焊接在一个插入件上，以及一个带有分裂扰流板和低安装驱动灯的滚动前盘。侧管、钢制挡泥板、假降落伞、定制尾灯和轮毂杆，以及更宽的轮胎和克雷格轮。

　　作为一个早期的例子，Barracuda有一个440立方英寸的V-8发动机，据信这是它离开工厂时的发动机。这款更强大的发动机，通过发动机罩吸气，在当时会被评为“Cuda”。普利茅斯开始使用'Cuda的名字来表示性能版本的梭鱼当这一代在1969年推出。

　　促销任务结束后，定制版Cuda就销声匿迹了。根据YouTube频道“汽车考古”，这辆车于1976年进入仓库，直到今年早些时候才被隐藏起来。拍卖清单显示，对于这样一辆古董车来说，它的状况很好，里程表上显示它只有967英里，还穿着原来的油漆。

　　梭鱼是当今最受欢迎的肌肉车之一。另一个1970年的例子声称是第一个Hemi Barracuda今年早些时候以220万美元的要价出售。因此，这一众所周知的一次性物品在拍卖会上可能会带来可观的收益。