官员们在圣诞节早上的一次“发人深省”的媒体吹风会上说，至少有7人在纽约州布法罗及其周围地区的强烈冬季风暴中丧生，死亡人数预计还会上升。
与此同时，急救人员正在疯狂地清理主要道路，以协助救援和恢复工作，并帮助公用事业人员恢复约1.9万户家庭的电力供应。
“我们在打仗。这是一场与自然母亲的战争，”州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)在周日上午的视频会议上说。“我们仍在这一过程中。我们还有人需要救援。”
受害者之一是威廉·“罗梅洛”·克莱，他在56岁生日那天被发现冻死在外面的大街上。
布法罗市长拜伦·布朗(Byron Brown)说，由于许多道路仍然“无法通行”，政府已派出雪地摩托志愿者去帮助那些被困在车里超过一天的司机，这让无法接近他们的警察“士气低落”。
官员们在Zoom电话中告诉《华盛顿邮报》，该市的六名风暴受害者中至少有一人在被困在车里时死亡，紧急情况官员还收到了其他未经证实的报告，称有死者被困在车里。
“我们知道这个数字还会更高，”警察局长约瑟夫·格拉马利亚(Joseph Gramaglia)在谈到死亡人数时说，伊利县官员宣布了郊区的另一起死亡事件。
布朗说，周日，当纽约市开始挖雪时，纽约州警察和国民警卫队被召入该市。
在周日早上降雪停止后，特警小组和水下救援小组也被部署到布法罗，他们拥有“大量”的抗寒装备。
至少有10个部门的设备被困在大雪中，在风暴高峰时，风速高达79英里/小时的飓风吹成高达6英尺的积雪。
消防局长威廉·雷纳尔多说，他的许多消防员已经连续工作了96个小时，该部门扑灭了三起“非常严重”的火灾，导致“一些家庭”被红十字会重新安置。
布朗说，布法罗是“当地和国家气象学家所描述的“一代人一次的风暴”的“归零地”，他警告居民遵守该市的驾驶禁令。
拜伦说:“在某些情况下，当人们试图在没有电的情况下离开家时，他们会将自己置于危险之中。”“他们发现自己的处境更糟。”
这位民主党人告诉记者，直到最近，他的家还是许多没有电的家之一，他和家人穿着多层衣服，睡在额外的毯子下，因为他家的温度下降到42度。
布朗说:“我们知道情况很严重，我们知道有些人家里断电长达24小时。
“我们再次强调:不要外出，”市长警告说。“太阳出来了，不要被愚弄....你会成为问题的一部分。”
福克斯天气公司的副天气制作人和气象学家克里斯托弗·塔特说，布法罗机场在这一“历史性”事件中累积了43英寸的积雪，但这座湖上瘫痪的城市还没有脱离危险。
“目前布法罗南部仍有一段湖泊效应雪。如果风向向南转移一点点，就会将湖效应雪带推回到布法罗北部。这仍然是有可能的，”塔特向《华盛顿邮报》解释道。
官员们说，该地区的布法罗尼亚加拉国际机场将在周二上午11点重新开放。据公共工程部专员内特·马尔金称，许多街道“完全无法通行”，许多二级街道的救援预计要到周一或更晚才能开始。
马尔金说，救援人员周日集中清理前往医院的紧急通道，预计不会清理小巷。
据这位专员说，停车规定和垃圾回收回收被“无限期”暂停，以“让工作人员专注于生命安全和通行努力”。机场也一直处于关闭状态，并计划于周一上午11点重新开放。
11月16日至20日，纽约州汉堡市伊利县的积雪达到了81.2英寸，一个多月后，这场致命的紧急降雪发生了，但当前这场风暴的“历史性”性质是由于其前所未有的凶猛，而且临近圣诞节。
塔特说:“这是第一次在圣诞节前出现暴风雪天气。”“它还伴随着如此强烈的降雪和非常非常冷的温度。”
暴风雪的官方定义是，风速达到每小时35英里，能见度达到四分之一英里的降雪。泰特解释说，纽约西部的一些地区已经连续经历了近24小时的强烈天气。
“即使在暴风雪中，能见度完全为零的情况也很少见。通常情况下，它甚至是十六分之一英里……我们在这个系统的很长一段时间里都是这样。”
炸弹气旋天气事件——当大气压力骤降，冷空气与温暖的潮湿空气碰撞产生爆炸效果时发生——由于伊利湖的个位数和十几岁的温度与相对温暖的空气碰撞而加剧，伊利湖的温度在40度左右。
泰特预测说:“这可能只会被当地方言称为‘圣诞暴风雪’。”
“20年后，你可以提起这件事，在该地区待得足够久的人会确切地知道你说的是哪场风暴。”
Additio大卫·迈耶报道
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