尽管上周冬季天气的影响有所减轻，但西南航空(Southwest Airlines)的困境周三仍在继续。

　　即使雪开始融化，该公司仍有数千名乘客被困，首席执行官罗伯特·乔丹表示，该航空公司将在减少运力的情况下运营几天。

　　自今年2月以来一直担任首席执行官的乔丹表示:“我们还有一些实际工作要做。”现在，我想让你们知道，我们致力于这一点。”

　　西南航空周三的航班取消率仍为60%，而其他受影响航空公司的航班取消率降至4%。

　　周一，数千架航班被取消，周二又取消了一轮航班，其中大部分是由西南航空公司取消的。

　　除了被困在机场之外，乘客们还无法联系西南航空公司的工作人员找到新的航班，许多打电话来的人被耽搁了几个小时。

　　联邦交通部官员誓言将进行调查，马萨诸塞州民主党参议员爱德华·马基(Edward Markey)和康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔(Richard Blumenthal)领导国会呼吁所有乘客全额报销。

　　交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)将西南航空的困境称为“崩溃”，他在美国广播公司的“早安美国”节目中呼吁该航空公司“确保那些被困乘客到达他们需要去的地方，并为他们提供足够的补偿”，包括错过航班、酒店和餐饮。

　　员工工会领导人表示，员工多年来一直警告高管，需要投资更新操作系统。西南航空的飞行员工会在其网站上的一份声明中表示，“过时的技术系统和流程导致了这些问题。”

　　代表西南航空地勤人员的工会主席兰迪·巴恩斯(Randy Barnes)说:“事实是，这不是(西南航空联合创始人)赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher)建造的那家点对点航空公司。”“如果航空公司的管理人员计划得更好，我们最近几天看到的这种崩溃本来可以减轻或避免。”

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