丰田GR卡罗拉已经销售了两年，现在只有一个变速箱选择-六速手动。这种情况在2025年的车型年有所改变，因为该汽车制造商增加了一个8速自动变速器作为一个选项。这家汽车制造商还对这款车进行了一些性能升级，包括更大的扭矩和更好的冷却系统。

　　新的Gazoo赛车直接自动变速器配备了发射控制和换档器。它还具有独特的软件，使其与GR Supra和GR86中使用的单元区别开来。这两款车的变速箱是根据车速和重力等车辆行为来换挡的，卡罗拉则不同，它通过刹车和油门踏板输入来预测换挡的最佳时机。

　　GR卡罗拉有四种驱动模式:普通、运动、生态和定制。丰田专门为运动模式调整了自动变速器。GR开发团队优化了换挡点，使其与六速手动变速器的比率相似。自动变速箱还配备了一个标准的传输冷却器，以保持温度在轨道工作期间检查。

　　除了新的变速箱，丰田还调整了1.6升涡轮增压G16E-GTS三缸发动机。它仍然能产生300马力，但扭矩从273磅英尺增加到295磅英尺。前后托森限滑差速器是标准的全轮驱动2025 GR卡罗拉(他们以前是可选的较低的装饰)。

　　丰田还调整了掀背车的悬架，增加了前后反弹弹簧，以抑制驾驶时的内轮升力。该公司还升级了后线圈和稳定器，同时提高了后臂安装点，以减少加速时的蹲下。

　　新设计的前保险杠不是为了美观。2025 GR卡罗拉改进了刹车管道和新的气幕结构，减少了轮胎周围的湍流，提高了稳定性。新面孔还允许自动变速器冷却器和可选的副散热器。

　　丰田将提供2025 GR花冠在核心，高级和高级Plus装饰。巡回版已经没有了。新的高级加级标准配备了碳纤维车顶，通风膨胀罩，平视显示器，以及更多。在内部，汽车得到了新的装饰完成在各种表面和开关整个机舱。

　　核心版和高级版的标准配置是18英寸的15条合金轮毂，而高级版则采用18英寸的哑光黑色轮毂。所有GR卡罗拉都配备米其林Pilot Sport 4轮胎，丰田安全意识3.0，并免费获得一年的全国汽车运动协会会员资格。

　　2025款GR卡罗拉将于今年冬天到达经销商处。丰田表示，将在今年晚些时候发布定价信息和其他细节。入门级2024 GR卡罗拉核心版的起价为37,635美元(价格包括1,135美元的目的地费)，赛道版的起价为46,275美元。