该助手可以根据驾驶员的喜好进行定制，包括语气和说话风格。当交通拥堵让你迟到的时候，你想要一些更有同情心的东西吗?MBUX助理会为你服务的。

　　在众多供应商中，梅赛德斯依靠英伟达的水冷芯片为其MB.OS系统提供动力。这家总部位于圣何塞的公司一直在为许多汽车客户开发高性能gpu和汽车级片上系统，实现高级驾驶辅助、车载图形和人工智能等功能。

　　梅赛德斯-奔驰发言人凯瑟琳·德克尔拒绝透露为其提供生成式人工智能技术的具体公司名称。“该公司与一系列技术合作伙伴合作，开发和实施人工智能和自然语言处理方面的最新进展，”她在一封电子邮件中说。“梅赛德斯-奔驰致力于与业内最好的合作伙伴合作，确保MBUX系统始终处于汽车技术的前沿。”

　　此前，梅赛德斯表示正在为其汽车测试OpenAI的ChatGPT，但今天的新闻稿没有提到这个热门的聊天机器人。该公司表示，他们有兴趣评估ChatGPT的能力，以帮助司机在手放在方向盘上、眼睛盯着道路的同时，获得复杂问题的答案。大众汽车(Volkswagen)昨日宣布，计划从今年晚些时候开始在其汽车上安装ChatGPT。

　　车内干扰达到了历史最高水平

　　车内干扰达到了历史最高水平。但是，汽车制造商并没有试图限制汽车的技术含量，而是越来越多地转向更多的高科技修复，以鼓励司机将注意力集中在道路上。

　　梅赛德斯表示，首批搭载mbbs操作系统的汽车将搭载该公司即将推出的梅赛德斯模块化架构(Mercedes Modular Architecture，简称MMA)，预计将于2025年推出。该公司的CLA概念车本周在拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)上首次在北美亮相，让我们得以一窥这些汽车在接近生产时的样子。

　　此外，梅赛德斯正在为其汽车增加更多的视频会议和流媒体选项，包括微软团队和索尼影视Ridevu。还有一个名为环绕导航(Surround Navigation)的新功能，可以在Unity游戏引擎驱动的信息娱乐显示屏上以3D图形的形式呈现更好的态势感知。

　　例如，它显示交通类型，可能是另一辆汽车、面包车、卡车，甚至是骑自行车的人。它显示了靠近路边的行人以及潜在的危险。它将路线引导叠加到周围环境的现实表现中——在繁忙的城市环境中特别有用。