由于现代和起亚数百万辆汽车存在安全漏洞，该公司一直在努力遏制广泛的盗窃行为。尽管今年早些时候推出了一个软件修复程序，但盗窃现象并没有放缓的迹象。

　　据美联社报道，新的数据显示，现代和起亚汽车的盗窃案仍在上升。全国范围的数据尚未公布，但几个城市的趋势令人担忧。明尼阿波利斯是受打击最严重的地区之一，今年有1,899起起亚和现代汽车被盗报告。这一数字是去年同期的整整18倍。克利夫兰、圣路易斯、纽约、西雅图、亚特兰大和大急流城的房价也同比上涨。丹佛是一个例外，与2022年相比下降了23%，尽管该市的起亚和现代盗窃案仍然居高不下。

　　问题的根源在于现代起亚汽车在生产这些汽车时没有安装防盗器。这种简单的技术可以防止发动机启动，除非汽车接收到钥匙内编码正确的芯片发出的信号。没有这些硬件，你可以用基本的手动工具和USB连接线来启动汽车，USB连接线是用来转动点火管的假钥匙。据报道，有830万辆起亚和现代汽车受到这个问题的影响。偷这些车很容易，因此在TikTok和其他社交媒体平台上发布了盗窃指南。

　　两家公司已经发布了一个软件补丁，可以防止容易的盗窃。当车辆用钥匙扣锁上时，它会启动点火杀死功能，直到汽车被正确解锁才会被禁用。它不能提供一个合适的防盗器的全面保护，但它足以挫败最简单的尝试。从最初向当地警察部门分发几个车轮锁的零碎努力来看，这无疑是一个强有力的进步。

　　到目前为止，修复程序的推出进展缓慢。只有5%的起亚汽车和6%的现代汽车安装了这一更新，总计约43.5万辆。此外，并非所有现代汽车都能接受这种修复。对于这些车辆，现代汽车已经准备了一个计划，以补偿车主的方向盘锁。

　　无论如何，为业主加速修复的努力已经到位。现代汽车目前每天修复6000个问题，预计将在5月18日之前与所有受影响的车主取得联系。起亚汽车也设定了类似的截止日期，即本月末。

　　受影响的人群是2011年至2022年车型年生产的现代起亚汽车的众多车型。最关键的是，大多数汽车制造商在2010年代开始将固定装置作为基本装备，即使是廉价的现代汽车在21世纪初也在海外市场上使用了该技术。但在美国，情况就完全不同了。到2015年，96%的其他汽车制造商的车型标配了防震装置，而现代和起亚的这一比例仅为26%。这是一项节省开支的措施，但现在让公司付出了高昂的代价。

　　现代和起亚的高管们很可能是在后悔当初决定不在美国所有车型上安装防盗装置的那一天。软件更新的推出将有助于及时减缓疫情，就像提醒小偷的贴纸一样。然而，这对该品牌的声誉造成了重大损害。新车主在购买现代或起亚汽车之前，可能会考虑一下安全问题。