加州一名法官正准备命令特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2018年一起致命的自动驾驶仪撞车事故中宣誓作证，这起事故导致一名苹果工程师死亡。马斯克的律师声称，原告的案件是建立在他们认为是“深度伪造”的证据之上的，主持此案的法官称这种暗示“令人深感不安”。

　　这一证词将是黄伟伦(Wei Lun“Walter”Huang)死亡诉讼的一部分，黄伟伦驾驶的2017年款特斯拉Model X撞上旧金山郊外的混凝土屏障后死亡。据美国国家运输安全委员会调查人员称，黄在驾驶汽车时开启了自动驾驶仪，并在手机上玩游戏。

　　特斯拉Model x

　　在诉讼中，黄的家人认为Autopilot失败了。据《每日电讯报》报道，这家人已经要求特斯拉提供文件，以证实该公司及其首席执行官关于其自动驾驶技术能力的说法。

　　2016年，特斯拉发布了一段视频，声称展示了一辆“自动驾驶”的汽车，前员工称这是在马斯克本人的命令下上演的。这位高管曾在2016年个人表示，特斯拉汽车，包括黄的汽车，“目前可以比人更安全地自动驾驶。”特斯拉和马斯克可能夸大了自动驾驶仪的功能，这是原告认为自动驾驶仪对黄的死亡负有责任的基础。

　　特斯拉Model x

　　据报道，负责这起诉讼的法官、圣克拉拉县高等法院的埃维特·彭尼帕克(Evette Pennypacker)正在准备一份临时命令，要求马斯克在宣誓后进行三小时的证词。据报道，特斯拉的律师试图阻止该命令，声称马斯克可能无法回忆起他之前对自动驾驶仪的陈述。

　　据报道，特斯拉的律师辩称:“像许多公众人物一样，(马斯克)是许多‘深度伪造’视频和录音的主题，这些视频和录音旨在展示他所说和所做的事情，他实际上从未说过或做过。”正如Gizmodo所指出的那样，上述证据早于人工生成的“深度伪造”的存在。

　　据报道，Pennypacker批评了这一说法，称“他们的立场是，因为马斯克很有名，可能更容易成为深度伪造的目标，所以他的公开声明不受影响，”报道称。

　　“换句话说，马斯克和其他处于他这个位置的人，可以在公共领域随心所欲地说任何他们想说的话，然后躲在他们录制的声明可能是彻头彻尾的骗局的背后，以避免对他们实际所说和所做的事情承担责任。”

　　审判定于7月31日开始。特斯拉还面临多个联邦机构对其自动驾驶系统能力的调查，包括国家公路交通安全管理局和司法部。