随着几乎每家汽车公司都转向电动汽车，汽车制造商不得不同时做出短期和长期的商业决策，这些决策会随着结果的发展而波动。本田的情况就是如此。尽管加大了电动汽车的研发力度，但这家日本制造商对内燃机的寿命仍保持着现实的期望，现在声称，到2040年，汽油动力汽车仍可能出现。

　　本田首席执行官Mibe敏博周五在参观俄亥俄州马里斯维尔的生产基地时表示，对电气化和燃料电池开发的投资是优先事项。不过，他预计高性能轿车、卡车和其他重型车辆在未来一段时间内仍将使用内燃机。

　　据路透社报道，米贝说:“随着我们向碳中和迈进，我们将重点放在电气化和燃料电池上——这是未来交通的两个核心组成部分。”“我在发动机开发行业工作了30多年，所以对我个人来说，这有点威胁。但我必须把自己的感受与对公司的最佳利益区分开来。”

　　盖蒂

　　在去年我与米贝的一次谈话中，他解释说，本田的最终目标是到2050年实现碳中和，这不仅仅需要生产电动汽车。该公司需要采取多方面的策略，既要在具有商业和监管意义的市场上推出内燃汽车，又要在其他产品组合中专注于电动汽车、混合动力汽车、电子燃料汽车和氢燃料电池。

　　Mibe在这里的评论很可能是针对本田的全球范围，而不仅仅是北美。本田和讴歌将于明年推出两款新的电动汽车，Prologue和ZDX，这两款车都将把通用汽车位于田纳西州斯普林菲尔德的组装厂作为家。据路透社报道，Mibe还证实，本田正在准备自己的电动汽车架构，而不是与通用汽车的合作，这些架构应该在2026年到来。