吉普制造商Stellantis周六与美国汽车工人联合会(uaw)达成初步合同协议，该工会通过在田纳西州增加一家工厂，升级了对通用汽车的罢工。

　　与斯特兰提斯的交易仍需得到工会成员的批准，只有通用汽车没有与工会达成协议。但工会周六晚在田纳西州斯普林希尔的通用汽车工厂举行了罢工，以加大对公司达成协议的压力。

　　斯特兰提斯的交易与本周早些时候与福特达成的交易如出一辙。工会表示，该合同还挽救了斯特兰提斯计划关闭的伊利诺伊州贝尔维迪尔一家工厂的工作岗位。

　　通用汽车表示，“鉴于我们取得的进展”，它对春山组装和推进系统工厂的额外罢工感到失望。该公司在一份声明中表示，它与工会进行了真诚的谈判，并希望尽快达成协议。

　　斯普林希尔是通用汽车在北美最大的制造工厂，拥有1100万平方英尺的建筑面积和近4,000名员工。它生产电动凯迪拉克Lyriq，以及GMC阿卡迪亚和凯迪拉克XT5和XT6跨界suv。

　　周六晚上留下了一条信息，寻求工会的评论。

　　UAW主席肖恩·费恩在周六晚上的视频中证实了斯特兰提斯的协议，并表示该公司的4.3万名成员仍需就该协议进行投票。

　　在密歇根州和俄亥俄州的两家斯特兰提斯装配厂以及全国各地的几个零部件配送中心罢工的约1.4万名UAW工人被告知放下纠察标语，重返工作岗位。因此，该协议将结束吉普和公羊汽车制造商为期六周的罢工。

　　该协议包括在未来4年半时间里为装配厂的顶级工人加薪25%，一旦协议获得批准，加薪幅度将达到11%。工人们还将获得生活费用工资，这将使加薪幅度达到33%，装配厂的顶级工人每小时的工资将超过42美元。在斯特兰提斯，顶级工人现在的时薪约为31美元。

　　与福特的合同一样，斯特兰提斯的合同将持续到2028年4月30日。

　　根据该协议，工会表示，它在Belvidere以及密歇根州特伦顿的一家发动机工厂和俄亥俄州托莱多的一家机加工工厂都节省了工作岗位。

　　“我们完成了不可能的事情。我们已经移动了山脉。我们已经重新开放了一家关闭的装配厂。”

　　这笔交易包括斯泰兰提斯承诺在其位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的工厂生产一辆新的中型卡车，该工厂原本计划关闭。该工会表示，大约1200名工人将被重新雇用，另外还有1000名工人将为一家新的电动汽车电池厂增加人手。

　　费恩表示:“我们将把内燃机汽车和电动汽车的工作岗位带回Belvidere。

　　领导斯特兰提斯谈判的副总裁里奇·博耶(Rich Boyer)表示，俄亥俄州托莱多机加工工厂的员工人数将增加一倍。他说，工会在全美赢得了价值190亿美元的投资

　　费恩表示，斯特兰提斯曾提议削减5000个美国工作岗位，但工会的罢工将其改为在合同结束前增加5000个工作岗位。

　　全美汽车工人联合会在一份声明中表示，与斯特兰提斯达成的协议所带来的收益是2019年与全美汽车工人联合会签订的合同的四倍多。到2028年4月，顶级装配厂工人的基本工资涨幅将超过过去22年的所有涨幅。

　　工会表示，新员工的起薪将上涨67%，包括生活费调整至每小时30美元以上。临时工人的工资将增加165%以上，零件中心工人的工资将立即增加76%。

　　工会表示，与福特的协议一样，新工人将只需要三年时间就能达到装配线的最高工资水平。

　　Fain说，工会还赢得了对Stellantis工厂关闭罢工的权利，如果公司不履行产品和投资承诺，工会可以罢工。

　　代表Belvidere在国会的民主党众议员比尔·福斯特(Bill Foster)表示，他已收到迹象表明，该工厂将生产电动汽车。斯特兰提斯在春天无限期关闭了这家工厂。

　　俄亥俄州托莱多(Toledo)一家大型吉普(Stellantis Jeep)工厂自去年9月以来一直在罢工，该工厂的工会主席布鲁斯?鲍尔豪(Bruce Baumhower)说，他预计工人们将投票批准该协议，因为加薪幅度超过30%，而且马上就会大幅加薪。

　　“11%就在引擎盖上，”他说。“在我看来，这是一个历史性的协议。”

　　一些工会成员一直在抱怨，费恩承诺加薪40%，以配合他所说的给公司首席执行官的加薪，但胡佛说，这是UAW主席肖恩?费恩的开价。

　　他说:“任何了解谈判的人都知道，你的起价总是比你认为的实际价格高得多。”

　　杰梅因·安特万和其他斯泰兰提斯的工人在密歇根州斯特林海茨的工厂外站岗，在听到初步协议后，他们很兴奋。

　　“任何时候达成临时协议都是件好事，”48岁的安特万说，他来自密歇根州庞蒂亚克，在通用汽车工作了24年，是斯特林海茨工厂的材料团队负责人。“最终，他们达成一致的数字是UAW想要的。”

　　周四，也就是与福特的交易宣布的第二天，工会与斯特兰提斯进行了紧张的谈判，并于周六敲定了交易。

　　通用汽车在德克萨斯州、密歇根州、密苏里州和田纳西州的工厂约有1.8万名工人正在罢工。

　　在与这三家汽车制造商的合同到期后，工会于9月15日开始了针对这三家汽车制造商的有针对性的罢工。在罢工高峰期，约有4.6万名工人参加了针对这三家公司的罢工，约占底特律三家公司14.6万名工会成员的三分之一。

　　与福特的交易为其他两家公司建立了模式，拥有养老金的员工在退休时将获得小幅增长，而2007年以后加入401(k)计划的员工将获得大幅增长。工会将首次有权就公司关闭工厂的计划进行罢工。临时工也将获得大幅加薪，福特同意将新员工达到最高工资标准所需的时间缩短至三年。

　　最近几个月采取更积极谈判策略的其他工会领导人也为其成员争取到了加薪和其他福利。上个月，代表好莱坞编剧的工会取消了为期近五个月的罢工，此前工会在薪酬、雇佣期限和其他方面取得了一些胜利。

　　在斯特林高地工厂外，一些工人说，他们期待着批准投票并重返工作岗位。

　　“临时协议非常好，”来自密歇根州斯特林高地的54岁的安东尼·科利尔(Anthony Collier)说。他说:“我们听说，至少和福特是平等的，所以我们相信很多人都期待着签约。我们大多数人不得不动用存款，获得贷款。大家都知道我们所有人的经济都在上涨，所以拿着罢工工资出去有点紧张。”

　　＿