拉斯维加斯大奖赛周末正在如火如荼地进行，如果你有一个更好的有利位置来庆祝，而不是因为f1管理不善而被赶出看台的观众，你可能会度过一段美好的时光。如果你参加了本周末的拍卖活动，这一点尤其正确。RM苏富比拍卖行(RM Sotheby’s)有许多令人向往的汽车穿过街区，也许没有一辆像这辆2002年的梅赛德斯-奔驰CLK-GTR Roadster那样受人尊敬。

　　对于在极品飞车和GT赛车的黄金时代成长起来的爱好者来说，CLK GTR不需要介绍。当你听到“同质化特殊”这个词时，它确实是第一个结果之一，无论你是否意识到它在赛道上的实力，它都能立即识别出来。梅赛德斯总共制造了28辆适合上路的样车，其中包括两辆原型车。但最令人好奇的是无顶盖的版本，因为它们比其他版本出现得晚一些，而且因为一款设计为无顶盖的赛车的想法有点矛盾。

　　这些更罕见的CLK gtr是由HWA准备的，该实体由AMG的联合创始人之一Hans-Werner Aufrecht创立，1999年梅赛德斯在没有赛车部门的情况下将AMG纳入内部。确切的权力数字尚不清楚;据说CLK GTR Stra?enversions的功率从600到655马力不等，两款硬顶超级跑车配备了最大的7.2升梅赛德斯M297 V12发动机，输出功率最高。据说这些车只需要6.9升就可以了。真遗憾。

　　通常，CLK GTR的发动机进气位于车顶上方，但在跑车上没有车顶，它被重新安置到滚圈的两侧。此外，宽阔的尾翼通常被塑造成无缝地融入汽车的长尾，取而代之的是一个项目更接近于竞争规格的硬件。然而，在内部，这些公路上的CLK gtr都配备了最新的舒适设施，包括空调，最先进的哈曼/卡登音响系统和防抱死刹车。

　　这个特殊的CLK GTR跑车是第3运行的六个;如果你知道其中一个最初是由文莱苏丹委托的，你可能不会感到惊讶。自2011年“银箭”根据“展示豁免”(Show and Display)的规定进口到美国以来，它已经换了四位车主，目前已经行驶了100多英里。RM苏富比拍卖行(RM Sotheby's)估计，在周五比赛前的拍卖会上，它的价格将在1050万美元到1300万美元之间，并非巧合的是，它与一个有顶的版本一起拍卖，价格要低一些。买50辆这样的车——如果梅赛德斯生产了那么多——你就足够支付在大奖赛上最壮观的比赛的费用了。

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