在9月23日至25日为期60小时的工作闪电式关闭期间，澳大利亚铁路公司(ARTC)和承包商McConnell Dowell将把轨道降低2.5米，然后铺设800米的新铁路，800个新的混凝土枕套和2000吨的石头压载物。

　　挖掘出来的土壤将用于建设防洪堤，剩下的将捐赠给乌东加TAFE驾驶员培训园区，用于改造4WD培训课程。场地上的植被覆盖物已经被移除，并捐赠给了Wodonga Saleyards。

　　工程的占有使ARTC能够进入铁路走廊，在悉尼和墨尔本之间的多个地点完成广泛的维护和内陆铁路工程，这些工程无法在火车服务之间完成。

　　内陆铁路是一个国家建设项目，将改变澳大利亚各地的货物运输方式。在维多利亚州，将在包括巴纳瓦塔北部在内的12个地点进行工程，以使双层货运列车能够安全通过，并确保日常产品能够更快、更可靠地在澳大利亚各地运送。

　　巴纳瓦塔北部项目预计将于今年年底完工。

　　ARTC维多利亚和南澳大利亚项目总经理Ed Walker说:

　　“在9月份的所有权期间，我们还将在Glenrowan和Wangaratta的内陆铁路站点看到重大的建设工作。跨越铁路走廊的横梁将安装在Glenrowan, Wangaratta的新人行地下通道将在稍后建造和覆盖。”

　　麦康奈尔道尔铁路项目负责人Dan Bonnitcha说:

　　“下层轨道的大部分建设工作将在9月份进行，这为维多利亚的双层货运列车铺平了道路。”

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