空中客车正在谈判以高达18亿欧元(合16亿英镑)的价格收购法国IT公司Atos的网络安全和数据部门。

　　这家欧洲航空航天和防务巨头周三证实，正在讨论收购Atos的BDS业务，该业务为法国军方和该国间谍机构等提供安全通信。

　　Atos表示有两家竞标者表达了对空客的兴趣，空客是其中之一，另一家被认为是竞争对手法国国防巨头泰利斯。

　　然而，与未透露姓名的竞争对手不同，Atos表示，在提出收购BDS的全部股权后，它已与空客进入尽职调查程序。

　　谈判之际，以制造商用飞机而闻名的空客正寻求扩大其网络能力，目前全球对数字防御服务的兴趣日益浓厚。

　　在乌克兰冲突期间，新一代网络技术得到了展示，从扫描空中无人机照片的人工智能，到收集公开信息以收集态势情报的软件。

　　空中客车的一位发言人表示:“为了实现成为欧洲航空航天、国防和网络安全领导者的雄心，空中客车一直在与Atos探索潜在的战略机会。”

　　“空中客车证实，它已提交了一份不具约束力的提案，涉及可能收购Atos的大数据和安全业务线。

　　“谈判尚处于早期阶段，仍需进行尽职调查。不能肯定它们会导致任何协议或交易。”

　　空客补充说，收购北斗系统可以加快公司的数字化转型。

　　此前，这家航空巨头曾试图收购更广泛的Atos部门的少数股权，其中包括被称为Eviden的BDS。

　　这一收购引发了争议，克里斯?霍恩爵士(Sir Chris Hohn)等投资者警告空客，这将是一种“极其低效”的资金使用方式。

　　新的谈判展开之际，Atos正处于企业分拆的过程中，该公司试图避开未来两年到期的20亿欧元债务。

　　在过去的三年里，由于投资者对利润预警和该公司向云计算IT服务的缓慢转变感到不安，Atos的股价暴跌了90%。

　　该公司的未来受到了法国政府的密切关注。

　　杰富瑞(Jefferies)分析师周三预测，北斗系统的价值在15亿欧元至25亿欧元之间。

　　他们补充称:“鉴于空客对相关资产的控制权，我们认为这笔交易的理由比收购少数股权要合理得多。”

　　“然而，我们认为，该集团仍将不得不辩解，这不是一笔政治驱动的交易，目的不是为Atos的转型计划提供资金。”

　　据报道，Atos还就将部分业务出售给被称为“捷克狮身人面像”的亿万富翁丹尼尔·克雷廷斯基(Daniel Kretinsky)所有的EP股权投资公司(EPEI)进行了谈判。

　　据报道，EPEI有兴趣为Eviden提供更多资金，但该交易因国家安全问题而遭到法国立法者的反对。