截止时间:2024年2月8日下午3:33

　　作者:奥利弗·普尔斯

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　　分裂

　　一切都在向前发展:在奠基仪式一年后，规划者、建筑公司和市长们通报了通往马丁斯里德的地铁延伸工程的现状。

　　?普尔斯

　　马丁斯里德-一年前，在马丁斯里德、马克斯普朗克研究所和IZB之间的草地上有一大群人-除了许多当地名人，如地区行政长官Christoph G?bel和Planegg市长Hermann Nafziger，还有总理Markus S?der和部长Christian Bernreiter和Markus Blume参加了地铁延伸到马丁斯里德研究园区的开幕式。

　　现在，Planegg社区向一个小得多的群体通报了建筑工作。

　　市长赫尔曼·纳夫齐格(Hermann Nafziger)带着他一年前的铁锹来实地考察。

　　纳夫齐格说:“我还没有清理，土壤还是2023年2月6日的。”

　　他并不是唯一一个对U6扩建项目的建设进度感到高兴的人，从Gro?hadern诊所到Martinsried，再到路德维希马克西米利安大学周围的研究设施，马克斯普朗克研究所和IZB创新和创业中心的建筑。

　　以他平常的速度，奥巴马医生。

　　项目管理公司PMG的总经理Dimitri Steinke解释了这项工作的现状。

　　“We are on schedule and within budget,” emphasizes Steinke.

　　后者的价格仍为2.12亿欧元(加上停车处的520万欧元)。

　　到目前为止，还没有任何意外事件推迟了建设进度，许多必须按街区或路段向当局提交的个别审批步骤也在时间框架内。

　　在大约800个钻孔桩中，超过70%已经定型。

　　Planegger市政厅的经理Stefan Schaudig立即提供了一些令人印象深刻的数据:到目前为止，已经安装了大约10万立方米的混凝土，以及1.1万吨钢材和4公里长的灌浆锚。

　　此外，在一年的时间里，挖掘的泥土被移动了34万立方立方米。

　　“这些照片说明了一切，”施泰因克补充道。

　　一切都应该在2027年完工

　　“这里发生的事情令人难以置信，”普兰尼格市政厅的老板说，他也同样印象深刻。

　　“这里确实发生了一些事情。”

　　纳夫齐格确信，通往马丁斯里德的地铁延长线将按计划于2027年投入运营。

　　就接近科学和研究而言，每个人都确信最初的困难现在已经解决了。

　　例如，如果在施工现场进行灌浆导致振动，那么今天就会提前宣布。

　　再过几个星期，Klopferspitz公路将向西迁移。

　　原因是:隧道将继续在公路下面，这一地区可能只有一条车道可以通行，直到8月。

　　在未来平台的西侧也设置了一个所谓的样本区块。

　　据Leonhard Weiss建筑公司的罗伯特·鲍尔(Robert Bauer)介绍，它的尺寸与未来的地铁管道相同。

　　“在这里，我们尝试了一切可能的方法，看看材料的行为以及混凝土的变化。

　　两年后，这个街区将被拆除，取而代之的是一个刻有字母的入口。

　　顺便说一下:鲍尔的新发现是，“这里我们采用了开放式施工方法，不需要像通常那样在一排排房屋之间钻地铁。”