原定于北京时间6月19日9时51分在法属圭亚那航空港复飞的欧洲阿丽亚娜织女星火箭，由于发射场高空风不满足发射条件，推迟到北京时间6月23日9时51分发射。 这是2019年7月11日织女星火箭发射失败后的复飞发射。

　　这次发射也是Vega的小型航天器任务服务（SSMS）分配器的首次发射，它将为多个小卫星提供“拼车发射”服务，范围是从1千克CubeSat到500千克的小型卫星。这次，将一次性部署53颗星，其中的7颗小卫星的轨道为515公里高度，97.45度倾角的太阳同步轨道，剩下46颗立方星将被布置在530公里高度，97.51度倾角的太阳同步轨道。

　　织女星火箭的近地轨道最大运力为1.963吨，发射价约为3700万美元，此前已发射15次，成功14次。织女星（Vega）运载火箭的复飞是独立咨询委员会（IEA）于2019年7月11日分析了Vega VV15发射失败的分析报告后，迅速有效地完成了以欧洲航空航天局（ESA）为首的行业所采取的纠正措施和采取的行动基础上做出的决定。

　　1、共有八个欧洲国家的21位客户在飞行中拥有卫星。

　　2、下图中那个粗粗的黑管是通风管，作用是为了在法属圭亚那的潮湿条件下使精细的卫星保持适宜的温湿度。

　　3、上次失败的原因是分离时，火箭第二级发动机点火并正常工作14秒后，因前端隔热罩结构出现问题导致解体，飞行偏离正常轨迹。处理措施是更改了前端隔热罩的材料，提高耐热性能！措施已得到地面验证并由意大利的承包商落实！

　　详细情况是：负责制造维加火箭80%部组件的意大利公司Avio表示，对2019年7月发射失败的调查得出结论，去年7月执行任务的维加火箭第二阶段结构中燃烧的固体推进剂燃烧产生的超高温气体，导致在第二阶段前端隔热罩失效，在第二阶段中，燃烧超过5,000华氏度（3,000摄氏度）的热气通过碳纤维结构将其损坏。结构性故障导致运载火箭失控。根据Avio首席执行官Giulio Ranzo的说法，调查人员确定了Avio的质量控制检查中存在的“制造异常”。“在第二阶段，隔热层厚度可能低于一毫米，因此我们有非常非常小的偏差，所有质量检查都无法检测到！”现在改善了用于制造质量控制的技术-不仅使用超声波而且还使用数字射线照相-相对于过去所做的工作而言，情况要好得多 。Avio从公司位于意大利的生产线中提取了新的隔热层，对其进行了改进后质量控制检查，并在撒丁岛的测试地点成功地对火箭发动机进行了点火试射，证明措施有效。同时，Avio还为第二级发动机增加了额外的隔热设计。他说：“可能没有必要，但是我们增加了安全裕度。” “因此，我们现在在安全性方面要更加舒适。”“工程师们还进行了维加火箭的遥测，飞行安全和自毁装置的软件修改。”

　　预祝织女“撒花”成功！！！

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　　翻译：Space Doctor