物流业期待在2024-25年的联邦预算中采取措施，进一步改善在该国开展业务的便利性，以及该行业绿色倡议的激励和利益，该预算将于下周由财政部长Nirmala Sitharaman在议会上提交。

　　“通过简化法规和采用数字化流程，改善营商便利度的空间很大。简化和确保商品及服务税管理的一致性，提高海关程序解释的清晰度和标准化，以及TDS法规是朝着这个方向迈出的关键一步，”DHL快递印度公司高级副总裁兼董事总经理R S Subramanian说。

　　“我乐观地认为，预算将优先考虑基础设施和物流作为增长的关键杠杆，与临时预算一致，”迪拜环球港务公司北非和印度次大陆首席执行官兼董事总经理Rizwan Soomar说。

　　Soomar说:“预算可以包括对物流绿色倡议的激励和好处，这与政府和私营部门的总体脱碳目标相一致。”

　　他补充说，进一步精简现有的规管架构，将鼓励私营机构更多参与物流和创新。

　　“我们预计整个行业将在多式联运方面进行大量投资，包括先进的航空货运站和基础设施的增强，以创建无缝的贸易走廊。

　　联邦快递MEISA地区总裁Kami Viswanathan表示:“我们还希望继续关注贸易便利化，简化和数字化清关流程，最大限度地减少延误，提高货物运输效率。”

　　“随着我们接近2024-25年联邦预算公告，TCI对政府支持物流业的承诺持乐观态度。强调基础设施建设、简化法规、提高劳动力技能和增加技术投资将提高效率和可持续性，”TCI董事总经理Vineet Agarwal说。

　　他说，TCI期待着支持创新和便利经商的政策，最终为国家的经济复苏做出贡献。

　　interm Relocations对继续强调基础设施发展、技术整合和政策改革持乐观态度，该公司集团首席执行官Vishal Agarwal表示:“我们特别希望将柴油纳入商品及服务税范围，这将极大地有助于成本监管。”Locus.sh创始人兼首席执行官Nishith Rastogi表示:“除了加强基础设施建设和税制改革之外，还迫切需要进行战略性资源配置，以适应市场动态，包括燃料价格波动和供应链中断……此外，绿色物流和数字基础设施发展的激励措施将是实现我们长期目标的关键。”他说:“政府的持续支持对于促进创新和帮助创业公司在不断变化的环境中导航至关重要，确保该行业保持竞争力和弹性。”

　　“重要的重点领域包括进行大规模基础设施支出以提高效率，例如建设多式联运物流园区和指定货运走廊。为了提高运营和透明度，采用人工智能和物联网等技术需要激励措施，”iThink Logistics联合创始人Zaiba Sarang说。

　　精简商品及服务税制度，鼓励使用电动汽车和其他环保活动的可持续发展也至关重要。

　　她说，对中小企业、初创企业和技能发展的援助，以及鼓励公私合作和简化监管程序，也将推动创新和增长。

　　“通过解决这些问题，该行业将为印度的经济发展做出更大贡献，”萨朗补充说。