L&T的首席财务官R Shankar Raman在5月8日表示，基础设施巨头Larsen & Toubro希望信息技术(IT)公司对其员工从办公室返回工作岗位的更严格要求，将有助于推动海得拉巴地铁项目的客流量。

　　“IT行业的员工需要到办公室来;他们还没有上任，但希望很快就会回来，”尚卡尔?拉曼在财报发布后的电话会议上表示。

　　他补充说，虽然一些IT公司已经宣布，如果员工回到公司办公室，他们将有权获得晋升和加薪，但员工是否愿意离开舒适的在家工作，还有待观察。

　　Shankar Raman表示，Larsen & Toubro将在2024-25年放缓撤资计划，并将主要专注于债务重组和改善海得拉巴地铁的客流量。

　　拉曼补充说:“我们计划的大部分大型撤资都已经完成，2024-25年的计划将是重组海德拉巴地铁(债务)。”

　　他进一步表示，在海德拉巴地铁项目中，L&T需要通过减少与项目相关的债务来调整资本结构。

　　去年，L&T从安得拉邦政府批准的海德拉巴地铁软贷款中获得90亿卢比，用于偿还该项目的债务。

　　早在2023年12月，拉曼就曾表示，截至2023年12月，海得拉巴地铁的日客流量已从上一季度的50万人次上升至约55万人次的峰值。

　　今年早些时候，特伦甘纳邦政府决定向L&T提供300亿卢比的软贷款，并允许该公司出售或租赁作为特许经营协议一部分移交给该公司的部分土地。

　　L&T计划从政府获得无息贷款后，将海德拉巴地铁的债务负担减少到800亿卢比，并将其拥有的260英亩土地货币化。

　　L&T海得拉巴地铁公司的债务负担为1300亿卢比，这还不包括该公司过去几年遭受的200亿卢比损失。

　　L&T于5月8日公布，截至2024年3月的季度合并净利润为43.96亿卢比，比去年同期的39.87亿卢比和2022-23年同期的3621亿卢比增长了10%。

　　该公司在一份交易所文件中表示，该季度的运营收入为6707.9亿卢比，比去年同期的5833.5亿卢比和2022-23年同期的5285.1亿卢比增长了15%。本季度国际收入份额为45%。