蒂斯河上一个历史悠久的造船厂的所有者强调，在宣布其当前的租户即将离开后，该遗址并没有被河流淹没。

　　PD Ports表示，它正在与感兴趣的各方合作，为位于蒂斯波特商业园区的前史密斯码头寻找新的占用者。在此之前，航运维修和改装专家A&P集团确认将撤出该空间，并将工作重点放在泰恩赛德基地。

　　这家营业额1亿英镑的公司的员工已经提前收到了可能裁员的通知，并在泰恩河南岸的赫伯恩工厂找到了工作。PD Ports表示，A&P不希望续签其租用蒂斯场址的租约，该场址已被A&P占用了20多年。

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　　自20世纪初以来，造船就在南岸码头进行。在1987年开业和关闭期间，这些船厂生产了数百艘船只，包括军舰、散货船和拖网渔船。A&P在21世纪初camell Laird破产后获得了该租约。

　　占地5英亩的场地有两个干船坞和240米的码头，以及车间空间、重达40吨的起重机和安全的洗罐设施。A&P将该船厂定位为近海船舶、挖泥船和油轮的专业停泊地，并利用它将库克船长的HM Bark奋进号船的复制品改造成一个旅游景点。

　　A&P表示，已通知客户其撤离船厂的决定。截至2023年3月底，该集团提交的最新账目对此举背后的原因给出了一些暗示。该公司发现，2022年蒂斯酒店的入住率有所下降，到2023年这一水平将保持稳定。

　　一份附在最新账目上的评论谈到了对泰恩赛德和法尔茅斯工厂的关注。该公司表示，它决心利用东北和西南地区的优势，并希望使它们成为政府更新的国家造船战略供应链的关键部分。

　　PD Ports首席执行官Frans Calje表示:“A&P Tees已向我们证实，他们不希望在5月份到期时续签Teesport Commerce Park干船坞设施的租约。我们正与一些感兴趣的各方合作，以确定这一重要海上设施的未来，并希望看到它在新租户的领导下尽快运作。”