的updat起亚索兰托已经展示了它的新面孔几个月几个月前，但现在我们有关于中型SUV的改版版的全部细节，该车型将在未来几个月内到达美国经销商处。随着新鲜的前后端，索兰托也得到了一个华丽的内饰与新功能，加上一个新的越野装饰水平称为X-Pro。

　　新的大灯和重塑格栅是最明显的变化，前面，而后方的特点更现代的尾灯。还有新的车轮设计和两种新的颜色:午夜湖蓝和黎明红。

　　在内部，信息娱乐屏幕变大，并具有重组菜单的新软件和额外的连接功能，包括无线更新。无线Apple CarPlay和Android Auto现在是12.3英寸触摸屏的标准配置，每个装饰级别都提供;较高的装饰还设有12.3英寸的数字仪表集群屏幕，而较低的装饰有一个较小的4.3英寸显示器在仪表集群。

　　LX、S、EX、SX和SX- p的装饰水平与以前一样，但有一个名为X-Pro的新套件，它的目的是提供更多的越野升级，而不是X-Line选项，这实际上只是一个坚固的外观套件。除了X-Line的车顶行李架和防滑板外，X-Pro还增加了17英寸的BF Goodrich全地形轮胎车轮。X-Line可以在全轮驱动的EX、SX和SX- p上配置，但X-Pro只能在SX- p上配置，这意味着它可能是一个昂贵的配置。

　　索兰托的动力系统没有任何变化，因为191马力的2.5升直列四缸发动机仍然是LX和S的基础发动机。它与一个八速自动变速器配对。升级后的发动机是EX、SX和SX- p的标配，是一台281马力的2.5升涡轮增压直列四缸发动机，配备8速双离合自动变速器(我们在对索兰托SX进行的4万英里长期测试中遇到了这台变速器的问题)。这两款发动机都标配前轮驱动，并提供全轮驱动选项。

　　2025年索兰托混合动力车

　　如果你想要一款混合动力版的索兰托，它的升级与2024年的纯汽油车型相同，你还得等一会儿。2024款索兰托混合动力和插电式混合动力车型是遗留车型，而改版后的混合动力车型要到2025款车型年才会在美国上市。它们的动力系统也将与以前一样，使用1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机。插电式混合动力版本拥有更大的电池组和更强大的电动机，它之前声称它的epa额定电动行驶里程为32英里。

　　起亚确实表示，2025年索兰托混合动力和插电式混合动力将提供新的灰尘蓝内饰选择，但没有详细说明这些车型的装饰水平或规格。我们还需要等待2024款非混合动力车型的定价，但价格应该会比即将推出的索兰托有所上涨，售价从31,415美元到45,015美元不等。

　　乔伊Capparella高级编辑

　　尽管乔伊·卡帕雷拉从小就吃着本田和丰田的基础车型——或许正因为如此——但他在田纳西州纳什维尔的童年时期对汽车工业一直很着迷。在莱斯大学读大学期间，他为校报写了一篇关于汽车的文章，这最终使他搬到了密歇根州的安娜堡，在《汽车杂志》(Automobile Magazine)开始了他的第一份专业汽车写作工作。自2016年以来，他一直是Car and Driver团队的一员，现在住在纽约市。