都柏林BALLYBOUGH的居民表达了他们对该地区的广告标牌数量与该市其他地区相比的不满。

　　人们特别关注的是该地区一座铁路桥上的广告广告牌。维多利亚时代的十字路口建于1898年，是该地区唯一受保护的建筑。

　　Iarnród éireann的一位发言人表示，之前的广告已经被撤下，为新的活动腾出空间。然而，他们表示，没有计划像一些居民担心的那样在桥上安装新的LED标牌。

　　当地的一个居民组织，巴利博骄傲(BPPoP)，一直在争取减少该地区的标识，特别是在公共和受保护的建筑上。

　　该组织的主席Frank Keohane说，BPPoP是一个小组织，致力于在Ballybough地区开展绿化、清洁和捡垃圾等活动。然而，他表示，他们“非常努力地保持静止”。

　　他说:“有很多事情我们不能单独做，比如改善社会住房和弃置问题，提供服务，比如拟议中的新Lidl商店，或者减少该地区大量的标识。”

　　在该组织提交给都柏林市议员雷·麦克亚当(Ray McAdam)的一份报告中，他们在通往内城的道路上发现了30个广告牌。

　　这包括巴利堡路(Ballybough Road)有17块超过半公里的木板，而北岸(North Strand)有10块超过半公里的木板。

　　相比之下，其他地区的道路，如Drumcondra或Phibsborough，平均有5块广告牌。

　　报告称:“虽然广告牌是人们路过时不会注意到的东西，但潜意识的影响是无处不在的，它们在不断地传递信息。”

　　都柏林市议会规划与城市形态战略政策委员会主席Cllr McAdam表示，他已经与规划部就此事进行了接触。

　　“如果没有那么多无用的标识和广告牌，我们的城市街景会好得多。我决心与巴利博和其他地方的社区团体合作，清理都柏林，使它成为一个更有吸引力的居住和养家的地方，”他说。

　　该组织表示，巴利博地区有相当大的潜力，只需要地方当局稍微考虑和关注一下，就能把它发掘出来。

　　他们说，像在城市其他地方开展的项目，如绿化倡议和城市森林，将受到欢迎，围绕这座桥的努力也是如此。

　　基奥汉说:“目前这座桥很黑，不吸引人，尤其是在晚上，但如果它得到良好的维护，照明良好，它将成为一个美丽的景观。”

　　同样，该地区作为游客前往克罗克公园(Croke Park)的主要通道之一，解决诸如废弃和过多标识等问题尤为重要，他说。

　　“随着人们前来观看比赛，以及即将到来的音乐会，比如酷玩乐队宣布的四场音乐会，巴利博应该成为都柏林城市的橱窗，展示一张迷人的面孔，吸引人们来到这座城市。”