利奥纳德·拉马特拉坎被解除了Prasa主席的职务因为警方调查了他在普拉萨的房子折价租赁。

　　他现在已经对交通部长和Prasa提起法律诉讼，要求撤销对他的解雇。

　　拉马特拉坎也想要每月10万兰特的“津贴”第n次，五个月。

　　被解雇的南非客运铁路管理局(Prasa)主席伦纳德?拉马特拉坎希望恢复他的工作。

　　ramatakane已经在西开普省高等法院对交通部长Sindisiwe Chikunga提起法律诉讼，后者解雇了他和Prasa，并坚称他的解雇是“违宪、非法和无效的”。他争辩说，他被解雇的原因是从未提出或调查过的指控，以及任何调查都没有得出的结论。

　　ramatakane不仅希望他被解雇并重新审查调查报告，而且这位前ANC议员还希望Prasa在五个月内每月向他支付10万兰特的“津贴”。这将涵盖从他被解雇到2023年10月，也就是董事会任期结束的时间。

　　2020年，他被时任交通部长菲基勒·姆巴卢拉任命为董事会成员，今年5月，在对他在开普敦纽兰兹租用的一处普拉萨住宅物业进行调查后，他被基孔加解雇。这栋房子的租期从2022年12月开始，到今年3月结束。

　　根据News24获得的法庭文件，ramatakane在一份宣誓书中说，他在装修自己位于蒙特维斯塔郊区的房产时，全家搬到了这里。当时是12月，他说他在开普敦找不到一处能租这么短时间的房子。

　　拉马特拉卡内声称，他曾问过普拉萨，在撤退区和纽兰兹区是否有可供短期租赁的住宅物业。两个月来，他一直在找一套两居室的房子出租。

　　ramatakane最初被Prasa员工告知，440平方米的Newlands住宅的独立市场租金估值已确定为3万兰特，加上2016年6月的每月475兰特。在2020年之前，租金建议每年上涨8%。从2021年到下一年，这一增幅将降至每年6%。

　　ramatakane说他只想租一半的房子，也就是228平方米。他被告知，这将是每月近25000兰特，不包括电费、水费和500兰特的管理费。为此，他将被要求在他占用该财产两个月之前支付近R56 400的全部金额。

　　当他告知Prasa官员，这个金额对他来说是“遥不可及的”，并询问是否有其他可供选择的房产时，ramatakane表示，Prasa官员回应说，他们将“免除市场价格，因为ramatakane先生是内部人员，而且(租期)很短”。

　　他说，他得到的租金是每月12500兰特，是六年前确定的租金的一半。

　　值得注意的是，ramatakane承认他在2022年12月15日搬进了这处房产，两天后才签署了租赁协议。

　　他说，他没有参与最终导致租金降低的员工内部讨论，他也没有要求打折。他说，他是在收到交易调查报告后才知道有关此事的内部邮件。

　　“我要在此强调，虽然我意识到数额比接受函中提出的原始数额减少了，但原因并不明显。当然，文件中没有任何声明说，由于我是董事会成员，公司向我提供了任何减薪。”

　　程序的不公平的

　　拉马特拉卡内坚称，他的租赁协议是Prasa从一处8年来一直空置、没有租户的房产中获得收入的一个机会。“因此，我出租该财产构成了对该资产的有利可图的利用。我不知道，也没有人告诉我，这个租金低于市场价值。”

　　在《星期日泰晤士报》(Sunday Times)的一篇文章提醒保诚董事会注意此事后，保诚董事会决定对这笔交易展开调查。

　　但是ramatakane说，这不是由Prasa董事会调查的。相反，调查应该只由任命委员会的交通部长发起并采取行动。

　　他辩称，随后的程序“在程序上是不公平的”，因为部长依赖的是一份“有缺陷的”报告，该报告是在Prasa董事会的坚持下编写的，该董事会对租赁进行了“未经授权和没有根据的”调查。

　　审计公司siwentsalubagobodo Grant Thornton (SNG Grant Thornton)准备了这份报告。他声称，Chikunga还拒绝了他亲自就报告发表意见的机会——相反，她要求他发表书面意见。

　　ramatakane在他的宣誓书中说:“在均富董事会批准并交给部长之前，我没有机会考虑和回应均富报告中的指控。”“同样，我也没有得到适当的机会向部长解释情况。”

　　ramatakane表示，他只是在事后才接受了均富的采访。均富当时正在“走过场”，而该公司已经向Prasa董事会提交了一份草案，等待批准。

　　“在均富报告提交给董事会和部长之前，我没有机会考虑和回应报告中的指控。我接受采访的时候，报告已经定稿了。”

　　拉马特拉坎还向基孔加承诺“支付后来被认为欠普拉萨的任何款项”。事实是，到目前为止，我已经真诚地支付了9.8万兰特，包括在均富报告之后和部长决定解雇我之前商定的初始租金。”

　　程序“非法”

　　当Chikunga邀请ramatakane就他不应被解雇的理由作出书面陈述时，他声称，“这与均富会计师事务所的报告中没有指控我的许多违法行为有关，更不用说发现我犯下的罪行了。”

　　在她的解雇信中，基孔加说，租赁协议是“普拉萨和你之间被禁止的行为;此外，租赁协议并不是为了Prasa的最大利益而签订的，因为租金对你有利，大大减少了。”

　　这位部长进一步表示，这笔交易“导致了你自己的重大利益冲突;违反了董事会章程和你的受托责任”。这笔交易是与“公共交通管理局的初级官员进行谈判的，构成了重大的利益冲突，滥用权力，违反了《运输服务法律继承法》、《公共财政管理法》和《董事会宪章》”。

　　这让Prasa声名狼藉，破坏了作为股东的部长和董事会主席之间的信任关系，以及董事会成员之间的信任关系，并削弱了公众对Prasa治理的信心。

　　基孔加写道，特别是考虑到普拉萨“过去管理不善、腐败和渎职”的许多例子，人们期望拉马特拉坎能“诚实、正直地领导这家半国有企业，并表现出最高水平的道德，而你在签订这份租赁协议时没有做到这一点”。

　　但拉马特拉坎说，这一程序是非法的，因为引发这一调查的不是部长发起或监督的，而是一项内部调查，其目的不是衡量解雇他是否明智。

　　也没有像部长在解雇信中所说的那样，展开调查以检查他是否违反了PFMA、《公司法》或《南非运输服务法的合法继承权》。拉马特拉坎坚持认为，报告当然没有得出这些结论，部长解雇他的决定“与进行调查的目的没有合理联系”。