10月25日(合众国际社)——波音公司周三公布第三季度亏损，削减了737 Max喷气式飞机的交付计划。

　　该飞机制造商表示，在发现某些737飞机的后压力舱壁部分存在“供应商不合格”后，将削减今年早些时候计划交付的375-400架飞机。

　　波音在一份关于季度收益的声明中表示:“这不是一个直接的飞行安全问题，现役机队可以继续安全运行。”

　　今年4月，波音公司表示，由于“供应链中断”，该公司计划在2023年交付400-450架737飞机，此前这些飞机在2018年和2019年坠机后停飞，导致取消的737飞机数量超过2020年的新737订单。

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　　在发现一些机身缺陷后，波音公司推迟了新737 Max飞机的交付。波音计划大幅增加737飞机的产量

　　然而，该公司表示，供应商仍在继续按计划增产，该公司仍计划在2023年底前实现每月生产38架飞机的目标，并计划在2025-2026年将产量提高到每月50架。

　　波音公司周三表示，787项目正在过渡到每月5架，计划在2025-2026年期间将产量提高到每月10架，预计将在2023年交付70-80架飞机。

　　波音表示，在2023年第三季度，该公司获得了398架商用飞机的净订单。

　　该公司公布第三季度净亏损16亿美元，称这是受到“不利的国防性能”和737飞机交付量下降的影响。波音公司2023年前9个月的净亏损为22亿美元。

　　第三季度收入为181亿美元，比2022年同期增长13%。2023年前9个月的收入为557亿美元，比2022年同期增长20%。

　　波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩在一份声明中表示:“我们继续在复苏中取得进展，尽管近期面临挑战，但我们仍在按计划实现今年和长期的财务目标。”“我们专注于推动供应链的稳定性，并在稳步提高生产率以满足强劲需求的同时改善运营绩效。”

　　在给波音员工的书面信息中，卡尔霍恩表示:“为了在今年结束时表现强劲，并在2024年处于有利地位，我们必须继续提高运营绩效，推动供应链的稳定，这样我们才能履行对客户的承诺。在我们的主要市场，对我们产品和服务的需求持续强劲。这种需求将支撑我们的复苏，但我们的表现取决于我们。”