BUS éIREANN表示，不打算改变目前禁止70岁以上老人驾驶校车的政策。

　　这一消息是在2023/24学年开始时校车司机持续短缺的情况下宣布的。

　　Bus éireann表示，该政策是考虑到学校交通运营的规模而制定的。它表示，这是其责任的一部分，以确保每天安全运送超过15万名儿童。

　　它接着说，虽然儿童安全是该政策的核心原因，但也有其他考虑。

　　它说:“这些研究包括我们审查的与司机年龄和风险有关的研究，以及道路安全局目前对道路事故趋势提出的全国关注的更广泛背景。”

　　“由于这些额外的原因，我们目前没有提高年龄限制的计划。”

　　由于选民的呼吁，一些议员要求对禁令进行审查。

　　共和党议员克莱尔·卡塔尔·克劳Fáil就是这样一位议员。

　　他说，司机的短缺让“全县的孩子都没办法上学”。

　　他说:“在很多情况下，与教育局和巴士éireann签约的私人巴士经营者，都有能力很强的70岁以上司机，他们无法完成上午和下午的学校接送。”

　　“奇怪的是，这些司机白天被允许接送孩子参加学校的比赛或上游泳课——只要不是接送孩子上学就行。”

　　克劳说，这一变化将释放数百名司机，以弥补全国的短缺。

　　随着学校结束暑假返校，蓝色汽车éireann一直面临严重的司机短缺问题。这使得许多家庭不确定他们的孩子是否有公共汽车上学。

　　本周早些时候，在接受《华尔街日报》采访时，全国各地的一些家长表示，他们今年面临着如何确保孩子有校车接送上学的问题。

　　他们还指责巴士éireann给这个过程带来了“不必要的压力”。

　　教育部设立了一项特殊无服务临时补助金，以帮助支付家庭陷入困境时的私人交通费用。

　　直到服务恢复正常，并计算出孩子们没有乘坐公共汽车的总天数后，才会支付这笔费用。

　　现在有一条客户服务专线专门用于解答学校交通问题。

　　mairsamad Maguire和Diarmuid Pepper补充报道。