在新罕布什尔州山峦密布的荒野中，搜索和救援任务有时意味着帮助那些由于偶然事件或纯粹的运气不好而无法自己走出的徒步旅行者。

　　然而，更多的时候，这意味着匆忙帮助那些毫无准备的人。

　　事实上，据执法部门负责人凯文乔丹上校说，新罕布什尔州渔猎局接到的大多数救援电话都是来自那些没有采取必要预防措施就上山的人。

　　“他们正在越过林木线;他们不明白天气是很不一样的。他们穿着夏天的衣服徒步旅行，而这些山峰上仍有冰雪，”乔丹说，并列举了一些例子。“他们早上起床，以为永远不需要灯。他们没有带足够的水。”

　　在过去的几年里，新罕布什尔州对户外娱乐的兴趣日益浓厚，尤其是在疫情爆发的早期，人们渴望走出家门，走上街头。

　　乔丹说:“那一年，我们的救援工作达到了顶峰，因为很多人在没有经验的情况下出来进行了一些相当史诗般的徒步旅行。”

　　换句话说，在这种情况下，NH渔猎远足安全卡可能会派上用场。自愿卡的个人费用为每年25美元，家庭费用为每年35美元，通常可以保护徒步旅行者和户外娱乐爱好者免受救援费用的影响，即使他们的行为是疏忽的。

　　Hike Safe卡的销售也在蓬勃发展。

　　据乔丹介绍，自2015年Hike Safe卡推出以来，销量一直在增长，从第一年的不到3000张卡销量跃升至2022年的12000多张。

　　除了在新罕布什尔州注册的每艘船、雪地摩托和ATV的1美元收入外，Hike Safe卡的所有收入都将捐给搜救基金。

　　乔丹说，新罕布什尔州和其他州的持卡人几乎平分。他说，NH渔猎店往往会看到来自新英格兰和加拿大的人，尽管也有一些中西部人。

　　“今年你会有更多的居民，明年你会有更多的非居民。我认为这是平等的参与，我们的救援任务是这样分割的，不管大多数人怎么想。”“新罕布什尔州的人认为我们拯救的都是游客，是来自其他州的人。事实并非如此，居民和非居民的比例是五五开。新罕布什尔的人肯定也会遇到麻烦。”

　　根据Jordan的说法，NH渔猎局平均每年执行近200个任务，但如果考虑到可以通过电话解决的一些地图指示或支持的求助电话，这个数字几乎翻了一番。

　　当涉及到救援费用时，Hike Safe卡并不是唯一的保护形式;如果徒步旅行者拥有新罕布什尔州的狩猎或钓鱼执照，或者注册了一艘船、雪地摩托或ATV，他们也可以获得同样的福利。

　　乔丹说:“如果我们每年执行180项响应任务，我们只会向其中的10到12人收费。”“因此，这些人中绝大多数要么以这样或那样的方式做出了贡献，要么他们的行为并不被认为是鲁莽的。”

　　他说，该部门也不会为徒步旅行者死亡的搜救任务买单，即使鲁莽的行为是一个因素。

　　虽然只有一小部分人最终会为他们的救援买单，但乔丹说，他相信，知道新罕布什尔州可以向鲁莽的徒步旅行者收费，已经减少了一些危险的行为。

　　他说:“我可以告诉你，从我们开票前和开票后的情况来看，它已经产生了影响。”“我认为人们想得更多一些。我认为他们更担心这一点，他们准备得更好一点。”

　　去年，他的部门也上了头条，因为他们对两名鲁莽的徒步旅行者提出刑事指控，这两名徒步旅行者偏离了标记的路线，在没有适当装备的情况下爬了一系列陡峭的壁架，并被困在了那里。这两名男子最终承认行为鲁莽，并被罚款200美元和48美元的罚款评估。

　　这是NH渔猎局第一次受到刑事指控，乔丹说，自2022年6月这些徒步旅行者获救以来，还没有再发生过这样的案件。然而，他表示，如果这意味着遏制不负责任的登山行为，他愿意再次提起刑事诉讼。

　　他说:“我认为，当你把人们置于危险之中，他们不得不冒着生命危险来救你，因为你的愚蠢，或者在这种情况下，你的完全鲁莽，这是适当的。”“你应该为此付出代价，为此负责。我们确实要求人们对此负责，但谢天谢地，我们不需要经常这样做。”

　　还有一个学习部分是通过“hikeSafe”进行的，这是由NH渔猎局和白山国家森林合作开发的山区安全教育项目。该计划包括一份徒步旅行者责任守则，以及一份基本和推荐的服装和装备清单。

　　乔丹说，远足安全卡符合这一教育使命，并补充说，它们有助于减少鲁莽行为和“非常奇怪的准备不足”的数量。

　　他补充说:“你仍然会看到一些这样的家庭，你仍然会看到一个家庭不带头灯上山，但他们不带背包或不带任何装备上山的日子变得越来越少了，这是好事。”“我认为Hike Safe在这方面帮助了我们。”