钦奈，12月6日(IANS):周三，印度汽车经销商协会联合会(FADA)表示，11月至12月的婚礼季预计将提振印度的汽车销量，而制造商面临的挑战依然存在。

　　据FADA称，正在进行的婚姻季节从11月23日持续到12月15日，预计将有大约380万场婚礼举行，农业地区的流动性增加可能会增加两轮车的销量。

　　然而，挑战依然存在，因为影响rabi种植的恶劣天气条件可能影响农村收入，从而可能抑制销售。

　　相比之下，由于大选后商业活动的恢复以及水泥和煤炭等关键行业的积极走势，CV(商用车)类别预计将出现一些复苏。

　　FADA表示，积压订单可能也有助于提振销售。

　　FADA表示，乘用车行业显示出增长潜力，年底优惠和折扣预计将刺激销售，同时汽车供应改善和新产品推出。

　　然而，市场面临着对2024年生产的汽车的偏好以及节日后需求和预订量的显着放缓方面的障碍。

　　FADA表示，目前的乘用车库存仍在60天以上，凸显出汽车制造商有必要战略性地减少低速车辆的调度，尤其是入门级车型。

　　从历史上看，人们认识到，持有库存超过30天就会开始侵蚀交易商的盈利能力，因为金融机构库存融资的高利息成本加重了财务负担。

　　根据调查，FADA表示，乘用车的平均库存为61-64天，两轮车的平均库存为32-37天。

　　关于11月份的部门销售，FADA总裁Manish Raj Singhania表示，这是汽车零售业历史性的一个月，因为它的销量为285.4万辆，超过了20年3月的前一个高点，当时该行业在BS-4到BS-6过渡期间销售了256.9万辆汽车。

　　除此之外，两轮车和乘用车行业也创造了新的记录。两轮车销售了224.7万辆，与20年3月的前一个高点相比增加了17.7万辆。

　　乘用车类别也售出了36万辆，与22年10月的高点相比增加了约4000辆。

　　由于市场人气低迷，上个月商用车行业面临挑战。

　　季节性衰退，加上非季节性降雨对农作物的破坏和运输需求的影响，再加上流动性问题和延迟交货，进一步加剧了该行业的压力。辛哈尼亚说，各邦即将举行选举也加剧了困境，使节日销售的短暂增长和旅游业的小幅增长黯然失色，旅游业的增长有助于公共汽车的销售。