怀特曼公园受欢迎的传统有轨电车线路将延伸到Morley到Ellenbrook线路上的新怀特曼公园火车站，当地铁网项目于今年晚些时候开通时，游客可以直接进入公园。

　　新的电车轨道将包括1.3公里的新轨道，由3900个铁路枕木和3000吨压舱物组成。

　　然而，85%的回收材料将由参与地铁项目的企业捐赠，以保持低成本。

　　州政府已经为该项目投入了100万美元，北地铁TAFE的学生将参与该项目，作为他们学习的一部分。

　　新的电车站台将建在车站的南面，并将与公园里现有的轨道相连。

　　交通部长Rita Saffioti表示，随着今年晚些时候Morley-Ellenbrook线的开通，有轨电车的延伸部分有望投入运营。

　　“这将改变游客的体验，”她说。

　　“人们和家人可以乘火车到怀特曼公园，然后再乘电车到怀特曼公园。”

　　Saffioti说，第一辆在轨道上运行的有轨电车将是1958年在旧英格尔伍德电车线上运行的最后一辆有轨电车。

　　她说:“这是66路有轨电车，该站和村子之间的第一次旅行将使用66路有轨电车。”

　　珀斯有轨电车协会负责运营怀特曼公园有轨电车网络。

　　该协会的雷·布莱克莫尔(Ray Blackmore)对这一消息欣喜若狂，并表示这将有助于保持该州有轨电车的运营。

　　他说:“这是独一无二的，可以看到我们的遗产来自哪里，我们必须让它继续前进，我们正在修复的很多东西都有100多年的历史了。”

　　在运营的第一年，乘坐有轨电车是免费的。