由于这条鲜为人知的规则，驾车者可能会买一辆老爷车，而不是一辆新的现代汽油和柴油发动机。

　　一位影响汽车行业的人士表示，与现代汽油或柴油车型相比，拥有一辆40年以上的高污染老爷车会给司机带来“更多激励”。

　　@AutoPap开玩笑说，道路使用者都应该拥有历史悠久的莫里斯码头，而不是现代机器，这样可以大幅节省运营成本。

　　这位专家甚至在透露了一种节省大量驾驶费用的简单方法后，将规则制定者称为“白痴”。

　　@Autopap在X(以前的Twitter)上评论道:“想想那些白痴们实施的税收制度。

　　“现在人们更愿意开一辆40年以上的污染车，而不是一辆相当新的符合欧洲标准的内燃机车。没有ULEZ。没有道路税。所以我们都应该开游艇来省钱，对吧?”

　　GOV.UK明确表示，驾驶车龄超过40年的司机将根据历史车辆标准获得补贴。

　　1983年1月1日前生产的车辆可以申请免缴车税。

　　如果一辆车是在1983年1月8日之前登记的，不知道它是什么时候制造的，驾车者仍然可以申请停止纳税。

　　这是一项为期40年的滚动豁免，这意味着1984年之前生产的车型将不会在明年4月被迫缴纳任何道路税。

　　滚动老爷车免税政策于2017年首次推出，这意味着驾车者已经能够节省5年多的时间。

　　WeBuyAnyCar解释说:“在英国，大多数老爷车都被当作第二辆车，因此不是司机的主要交通工具。

　　“虽然从表面上看，免税似乎不公平，但大多数达到免税年龄的汽车并不用于日常驾驶，而更像是收藏家的收藏品。”

　　伦敦交通局(TfL)也同意，任何属于历史悠久的车辆税阶层的人都不需要支付费用。

　　与此同时，如果车辆是在40年前制造或注册的，道路使用者不需要进行MOT测试。只要在过去30年里没有对车辆进行“实质性改变”，情况就是如此。

　　@AutoPap强调，如今拥有一辆老爷车比拥有一辆现代汽车更有意义，这一事实“本身就很荒谬”。