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I-2117的支持者大幅削减温哥华加油站的汽油价格,以突显气候法案的影响

  

  

  周五上午,保守派政治行动委员会“让我们去华盛顿”(Let’s Go Washington)将温哥华雪佛龙加油站的汽油价格降至每加仑3.19美元,持续了两个小时。

  最近几周,该组织在全州各地举办了类似的活动,以展示华盛顿《气候承诺法案》对汽油价格的影响,并为通过将废除该法案的2117号倡议争取支持。

  “我们没有看到CCA带来的可衡量的影响,”让我们去华盛顿(Let 's Go Washington)的公关主管哈莉·鲍尔奇(Hallie Balch)说。“这个项目带来了数十亿美元的收入,而这些钱是不顾通勤者、工人阶级和普通人的利益的。”

  经过几次失败的尝试,华盛顿州议会于2021年通过了《气候承诺法案》。该法案设定了到2050年将温室气体排放量减少95%的目标,并建立了该州的限额与投资制度,该制度限制了企业可以产生的温室气体量。如果他们不能保持在限额之下,他们就必须给州政府拨款,这笔钱将用于全州的气候倡议。

  尽管双方似乎都同意该法案导致了汽油价格的上涨,但目前还不清楚到底有多少。华盛顿历史上的汽油价格一直很高。但根据美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration)的数据,在2020年至2024年间,该州的平均汽油价格上涨了约每加仑1.50美元。

  Let 's Go Washington认为,影响是每加仑50美分,而清洁与繁荣研究所(清洁与繁荣研究所是华盛顿商业联盟基金的非营利机构和子公司)估计,2023年的汽油价格约为每加仑25美分。

  克拉克县居民唐·施泰因克是反对I-2117号倡议的志愿者,也是当地的气候活动家。他说,这些事件具有误导性,因为这项倡议并不能保证降低油价。

  “让我们走吧,华盛顿是由富有的共和党人资助的,他们不想帮助支付公共福利。共和党无法在立法机构击败它,所以他们试图在投票箱中击败它。”

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  这家加油站位于安德里森北路2517号,就在一条主干道旁边,紧邻一座教堂,这座教堂有时被用作无家可归者的避难所。

  迪安娜·海瑟薇(DeAnna Hathaway)是第一批在活动中加油的人之一。她抚养的蹒跚学步的孙子坐在汽车座椅上。她说,油价让她在和平健康西南医疗中心(PeaceHealth Southwest Medical Center)上夜班时请保姆的钱变得很困难。

  “就像,你哪儿也去不了。你必须呆在家里。它会带走你的食物。太疯狂了,”她说。

  杰米·纳瓦罗(Jamie Navarro)在另一家加油站给她的油箱加满了低价汽油。她说,近年来的油价让她买食物和去日托所接孙子变得更加困难。

  纳瓦罗说,天然气公司和政客正在利用那些别无选择只能接受高油价的人。她计划很快搬到她女儿和母亲住的佛罗里达州,部分原因是那里的汽油更便宜。

  “我女儿用25美元就能把油箱加满,而我这里的油箱要70美元,”她说。

  海瑟薇和纳瓦罗都表示,他们将投票支持这一倡议,并希望它能降低天然气价格。

  “有人告诉我们,‘我们今天要去杂货店买东西。这意味着我们可以买到更多的杂货。我们带孩子们回到学校购物,’”鲍尔奇说。“这意味着他们可以得到更多他们需要的东西。”

  这些活动遭到了环保活动人士和“捍卫华盛顿”(Defend Washington)的抵制。“捍卫华盛顿”是一个为对抗“让我们去华盛顿”而成立的倡导组织。

  8月15日,“捍卫华盛顿”向该州公共信息披露委员会(Public Disclosure Commission)提起诉讼,指控提供廉价天然气的活动违反了该州的反腐败和反贿赂法。据《发言人评论》报道,律师们指责“让我们去华盛顿”是在收买支持,而不是赢得支持。

  Let 's Go Washington辩称,折扣只是为了提高公众意识,而不是为了换取选票。鲍尔奇说,有些人告诉她,他们反对这项倡议,但仍然接受了折扣汽油。

  “任何人都可以来。我们在为每个人降低价格。这是我们能做的最不需要贿赂的事情。”

  自《气候承诺法案》于2023年1月生效以来,华盛顿的汽油价格每加仑上涨了约22美分(截至8月)。不过,根据美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration)的数据,华盛顿的汽油价格比去年同期平均每加仑便宜约89美分。

  No On I-2117的发言人马克·普伦蒂斯(Mark Prentice)说,过去几年汽油价格的总体上涨有很多因素,包括战争和流感大流行。

  他说,如果提案通过,克拉克县的项目将失去资金。例如,温哥华市今年4月从《气候承诺法案》(Climate Commitment Act)中获得了大约100万美元的资金,用于经济适用房的能效升级。

  在全州范围内,来自《气候承诺法案》的大部分资金都用于交通(包括未成年人的免费交通)、改善行人和骑自行车者的安全,以及提高建筑的能效。

  “2117号倡议是一项欺骗性的倡议,无法保证降低成本。它给该地区带来的保证是更多的污染和更多的交通。”

  “让我们去华盛顿”认为,华盛顿居民没有得到足够的回报。环保人士说,看到这些项目的效果需要时间,但从长远来看,投资清洁能源将为居民节省资金。

  今年3月,州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)发布了一份清单,详细说明了2023年至2025年期间32亿美元的气候承诺法案资金将如何使用。

  11月5日,华盛顿选民将决定《气候承诺法案》(Climate Commitment Act)的命运。

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  这个故事是由社区新闻资助,哥伦比亚和当地媒体基金会的一个项目。最大的捐赠者包括埃德和多莉·林奇基金、帕特里夏、大卫和雅各布·尼伦伯格、康妮和李·科尔尼、史蒂夫和简·奥利瓦、考利茨部落基金会和梅森·e·诺兰慈善基金。哥伦比亚控制所有内容。欲了解更多信息,请访问columbian.com/cfj。

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