古晋:沙捞越投资公司和日本丸红公司正在沙捞越进行商业规模可持续航空燃料价值链的联合预可行性研究。

　　根据上周双方签署的谅解备忘录(MoU)，目标是确认使用生物质原料生产SAF的可行性，并评估砂拉越SAF生产的潜在技术途径。

　　该合作将侧重于调查生物质原料的可用性、技术途径和市场需求，评估支出需求，确定合适的项目地点，并探索马来西亚和全球政府补贴和激励的机会。

　　沙捞越国际贸易、工业和投资部下属的新机构InvestSarawak表示:“双方的目标是到2030年为当地消费或出口建立一个商业规模的SAF价值链。”

　　投资砂拉越作为一站式中心，致力于吸引符合砂拉越2030年可持续发展和增长愿景的投资。

　　砂拉越总理丹斯里·阿邦·约哈里·敦奥鹏见证了谅解备忘录的签署，他去年曾表示，砂拉越有能力从微藻中生产SAF用于商业用途，SAF对于航空业到2050年实现净零排放的努力至关重要。

　　他说，砂拉越已经采取措施探索微藻作为可再生能源的潜在来源，并在该州建立了两个培养藻类的设施。

　　第一个设施是沙捞越能源公司、沙捞越生物多样性中心、Eneos公司和日本千岁集团在Sejingkat的合作，而第二个设施是沙捞越能源公司和马来西亚国家石油公司在Demak Laut的合作。

　　根据Abang Johari的说法，有计划扩大1000英亩藻类的种植，据科学家称，这些藻类每年可以生产约50万吨原油或可再生油。

　　这相当于每天开采约1万桶石油，从藻类生物质中提取的原油提取率约为37%。

　　上周五在曼谷举行的未来能源亚洲2024年活动上，阿邦Johari在关于砂拉越走向可持续能源的主题演讲中重申了砂拉越生产SAF的前景。

　　他补充说:“利用氢的力量与藻类油等可再生资源相结合，我们可以创造一种更清洁、更环保的传统航空燃料替代品，大大减少航空旅行的碳足迹。”

　　投资砂拉越首席执行官Timothy Ong表示，丸红的丰富经验和全球网络将有助于实现砂拉越成为SAF市场全球参与者的雄心。

　　丸红能源与基础设施解决方案集团首席执行官Yoshiaki Yokota表示，他的公司致力于利用其专业知识和资源，在砂拉越建立一个成功的SAF价值链，这将有助于航空业的脱碳。

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