吉隆坡:昨天，Feytech控股有限公司在马来西亚证券交易所的主要市场强势上市，以每股1.10令吉的价格开盘，比其首次公开发行(IPO) 80仙的价格上涨37.5%。

　　这家汽车座椅和防护罩制造商的股价收于1.10令吉，盘中最高为1.17令吉。

　　它也是最活跃的股票，有1.35亿股易手。

　　该集团通过IPO成功筹集了1.146亿令吉，其中44.9%或5140万令吉将用于扩张计划。

　　这包括收购土地，建设新的公司办公室和制造工厂和仓库，以及建设居林第二工厂。

　　首席执行官Connie Go表示，即将到来的燃油补贴合理化将是该集团面临的挑战。

　　他说:“我认为取消燃油补贴可能会对汽车市场产生一些影响，尤其是对购车者。

　　她在一次新闻发布会上表示:“但我们也预计，年底前公务员工资的上调将抵消燃油补贴取消的影响，因为公务员将有更多的可支配收入用于买车。”

　　在展望方面，Go表示，尽管汽车行业面临挑战，但该集团仍持乐观态度。

　　与此同时，由于政府将在年底前冻结外国工人的吸收，该集团将专注于雇用更多的本地员工。

　　该集团执行董事高永昌(Go yong Chang)表示，该集团目前的员工人数足以支持运营，因此没有增加外国员工的计划。

　　永昌说，目前外籍员工占该集团员工总数的65%，其余为本地员工。

　　永昌补充说:“由于生产的性质，我们的大多数外国工人都在淡埔(柔佛)工厂工作，因为工厂需要更多的人力来操作汽车罩座椅部门的缝纫机。”

　　他说，制造汽车座套座椅的生产过程分为两个部分，即切割和缝纫。

　　切割过程主要由自动皮革切割机操作，但缝制过程需要工人亲自动手修补。

　　关于即将在吉打州居林建立的制造工厂，永昌表示，该集团将专注于在那里雇用更多的当地工人。

　　他还说，该集团正积极寻求通过获得海外新客户来扩大客户群。

　　“目前，我们没有任何具体的计划，但如果我们的任何客户计划在国外开展业务，我们将跟进并向他们提供我们的产品，”永昌说。

　　Feytech正积极与新老客户接触，以确保集团获得更多项目，其中包括完全拆卸的汽车项目，以增加其在汽车行业的市场份额。

　　该集团目前有五个客户，分别是马自达、起亚、当地的一家原始设备制造商，以及最近获得的标致和客户2的项目，该项目计划于2024年6月开始。

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