Crisil周三发布的一份报告称，从高铁项目到广泛的电气化，2016年至2025年期间价值174万亿卢比的投资正在帮助印度铁路现代化，并巩固其作为印度向高收入经济体迈进的关键驱动力。

　　过去10年，印度铁路经历了变革之旅，基础设施建设、技术进步和对提高运营效率的重视。

　　报告指出，事实上，这一时期铁路资本支出的复合年增长率达到了12%。政府已承诺推进铁路系统的每一个核心要素——轨道、火车和支持这一切的广阔土地。

　　报告称，扩大轨道、加强安全和高铁等举措将使铁路满足效率和竞争力的要求。

　　与此同时，印度铁路公司需要使其收入来源多样化，以维持发展步伐，并实现其未来的扩张计划。

　　报告指出:“计划在未来20年内建设10万公里的新铁路轨道，在5年内将卡瓦赫安全系统扩展到4.4万公里，并为5万辆机车配备这项技术，这些都是可以实现的。”

　　这些举措，包括在未来三年内生产400辆新的Vande Bharat列车，需要额外的收入来源。

　　该报告建议，印度铁路公司可以采取几种策略来实现收入来源多样化，包括利用实时数据提高运营效率，引入优质服务，以及专注于火车站周围的商业开发，以支持扩建和解决资金需求。

　　在过去的100天里，铁路部门批准了8个新铁路线项目，预计将创造44.2亿人的就业机会。

　　瓦拉纳西Lal Bahadur Shastri国际机场的发展以及Bagdogra(西孟加拉邦)和Bihta(比哈尔邦)的新民用飞地也得到了批准。班加罗尔地铁、浦那地铁和塔纳整体环线地铁项目的扩建计划也已启动。