吉隆坡——最近，一名IT技术人员骑着一辆上世纪80年代的老式本田，独自前往泰国北部旅行，行程超过5500公里。

　　35岁的穆罕默德·纳扎鲁丁·拉齐（Muhammad Nazarudin Radzi）于9月中旬从雪兰莪的加让开始了他的旅程，他驾驶的是一辆名为本田圆头灯或本田Cub的本田C86。

　　在14天的时间里，这辆45岁的摩托车带着他穿越了吉打州的武吉加尤希淡边境，穿越了泰国的各个地区。

　　他在白象之地的路线包括在合艾、春蓬、北碧府、美沙良、曼谷、北达拉迪、普拉恰布奇里汗、美赛和金三角（连接泰国、缅甸和老挝的地区）停留。

　　回想起这次旅行，纳扎鲁丁分享说，骑摩托车去泰国是一个长期的目标，因为他过去在马来西亚各地骑摩托车的经历，包括游览马来西亚半岛。

　　“我喜欢骑马，喜欢和朋友一起加入车队。游览完半岛后，我想冒险穿越边境。听到和读到其他马来西亚骑手的旅程，只会增强这种渴望，”他说。

　　“我读得越多，就越兴奋能亲身体验他们的旅程。当我终于到达曾经只是梦想的地方时，我感到自豪，因为我终于实现了它，尽管我只是骑着一辆低功率的摩托车，”他最近告诉马新社。

　　纳扎鲁丁分享说，他平均每天行驶400公里，速度保持在70到80公里/小时之间，只有在需要的时候才会停下来休息，然后到达酒店过夜。

　　“在整个旅程中，我很感激没有遇到任何问题，摩托车没有任何机械问题或轮胎漏气。也许是因为做了充分的准备，包括在开始旅行前进行了彻底的检修。”

　　这位四个孩子的父亲回忆说，8年前（2016年），他以600令吉的价格从朋友的父亲那里买了这辆摩托车，他的朋友也住在加jang。然后他自己修理它，直到他觉得它可以长途旅行。

　　“当时，这辆摩托车的状况非常糟糕，因为多年的疏忽，它的外观生锈了，所以称它为‘垃圾自行车’也不为过。这台发动机发动不起来了，因为它已经三年多没有使用过了。

　　“我开始（修理它）更换了几个部件，包括发动机和轮胎轮辋，让它再次运行。一旦它功能齐全，我就会进一步修改，为长途旅行做好准备。”——马来西亚

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