居民们敦促豪恩斯洛议会取消向开发商释放一块绿化带保护区的计划，该保护区可能被用作仓库。

　　西伦敦议会打算释放位于Bedfont的Hatton Fields的土地进行开发，他们认为大部分土地将被保留为开放的绿色空间，允许其中一些用于商业用途，将为改善剩余的绿色空间提供资金。

　　然而，活动组织“哈顿菲尔德之友”认为委员会的行为不负责任，并表示如果计划继续下去，将导致该地区成为“仓库倾倒场”，对生物多样性造成巨大损害。

　　尽管距离希思罗机场只有2.5英里，但居民们说，由于这里有绿地，远离城市的混凝土高度，感觉就像一个“半农村”。

　　该计划最初是在2015年制定的，自那以后，由于居民和哈顿菲尔德之友等活动组织的压力，委员会削减了项目的规模。最初，哈顿菲尔德的整个绿化带都将被放弃。

　　63岁的彼得·李告诉当地民主报道服务中心（LDRS）：“对我个人来说，作为一名遛狗者，这是天赐之物。我可以把我的狗带过来，让它摆脱牵引，这在其他地方是不能做的，因为那里只有牵引。

　　将由豪恩斯洛市议会从绿带保护中解放出来的地区

　　他补充说：“在Covid期间，你真的必须充分利用这些空间。我每天都会给不同的植物和事物拍很多照片……这里的一切都变得过于发达了，太可怕了。”

　　豪恩斯洛地方计划将释放44公顷的绿带，其中20公顷来自哈顿菲尔德。现阶段未有提交规划申请，但若有关土地从绿带释放，将会开放予规划申请。

　　50岁的当地活动组织主席克莱尔·塞尔（Clare Searle）告诉LDRS，没有证据表明这些计划将带来经济增长。她说：“这些提议不会创造多少财富机会。它将提供低薪工作，实际上几乎没有工作，因为仓储行业正迅速向科技和人工智能的方向发展。”

　　她补充说：“议会没有遵循当地计划。他们应该首先调查棕地，放弃绿化带应该是最后的选择。委员会只是不想支付在棕地建造房屋的额外费用。”

　　哈顿菲尔德之友声称，他们在希思罗机场10英里范围内发现了100万平方英里的可用棕地。该组织表示，这些地区应该在哈顿油田之前得到利用。

　　该组织还声称，该委员会没有履行对这些领域进行有效研究的地方义务。因此，活动人士聘请了一位外部生态学家对该地区进行调查。他们说，他们的研究结果表明，即使一半的土地被用于开发，也会对动物生命和生物多样性造成巨大风险。

　　LDRS发现有证据表明，哈顿菲尔德有五种蝙蝠，它们都受到法律保护，这意味着伤害、破坏或扰乱它们的栖息地是非法的。也有可能存在其他尚未被记录的物种。

　　夜行蝙蝠是野外记录的物种之一，由于栖息地丧失导致数量下降，它被认为是英国生物多样性行动计划下的“优先物种”。如果开发继续下去，当地居民和活动人士担心这些物种和其他物种会受到伤害。

　　豪恩斯洛议会再生与发展内阁成员汤姆·布鲁斯（Tom Bruce）表示：“自从我们之前的地方规划于2015年发布以来，我们就这些新提案与居民进行了广泛的咨询和接触。我们理解居民的担忧，作为我们“倾听委员会”承诺的一部分，我们一直在不断完善这些计划。我们现在对它们进行了调整，以确保哈顿菲尔德的大部分绿色空间保留为绿带的开放空间。

　　他说：“未来任何发展建议，只要经过一般的规划程序，就只会在公众目前无法进入的私人土地上提出。”

　　“更新后的计划包括为孩子们提供自然游乐区的机会；生物多样性的改进;改善运动场地；更新了马围场的设施，改善了公众进入场地和周边地区的通道。

　　“这些改善将为当地社区带来丰富的利益，除非另一部分土地被用作就业发展，否则不可能实现。”

　　“我们的地方计划提案，以及我们新的商业增长案例，将这些社区利益结合在一起，并通过为居民创造高质量的住房和释放新的就业机会，提供更广泛的经济增长。”