航空工作者声称，肯尼亚机场管理局（KAA）董事会没有授权与阿达尼机场控股集团达成数十亿美元的协议，以租赁乔莫·肯雅塔国际机场（JKIA） 30年。

　　这一要求包含在航空工作人员提出的新案件中，他们正在推动取消肯尼亚宽扎政府与阿达尼集团之间的交易。

　　肯尼亚航空工人工会（Kawu）声称，肯尼亚航空管理局于2024年3月1日收到了阿达尼的文件，批准了该文件，并将其转发给了公共采购局和财政部长。

　　“第一答辩人（KAA）的董事会没有考虑或授权接收或转发Adani PIP提案给第二和第三答辩人（财政内阁部长和公私合作理事会），”Kawu声称。

　　该工会星期一向高等法院法官姆维塔（Chacha Mwita）提交的诉讼称，该交易违反了公共采购法和保密规定，这是反对阿达尼交易的主要原因。

　　它声称政府非法雇用了ALG全球基础设施顾问公司的咨询服务。工会进一步争辩说，ALG的工作应该是建造一座新的客运大楼，而不是最终成为阿达尼传奇的那件事。

　　Kawu的律师Bernard Koyyoko辩称：“被告方对第五名被告方私下提出的提议进行评估和批准的过程违宪，因此无效。”

　　在一名告密者讲述了幕后发生的事情之后，工会号召其成员于2024年8月12日举行罢工。

　　在接到通知后，法院得知运输内阁部长联系了工会，并安排在州议会与总统威廉·鲁托会面。

　　据Koyyoko称，鲁托总统指示肯尼亚机场管理局（KAA）向工人提供交易细节。

　　工会表示，在对提供给他们的文件进行研究后，发现了严重的担忧。例如，Kawu指出，JKIA开发咨询公司没有公开招标。

　　koyoko说：“因此，阿达尼私人发起的提案的产生、提交和接收都笼罩在阴谋的神秘之中，没有法律依据。”