这条地下道路的大型工程正在进行中，这条隧道将打破世界最长隧道之一的记录。

　　挪威的罗格法斯特将在罗加兰郡的兰德堡市和博克恩市之间运行。

　　修建这条公路的主要考虑之一是消除克里斯蒂安桑和特隆赫姆之间E39高速公路上的渡轮。

　　据《世界公路》报道，要做到这一点，就意味着要用海底隧道和浮桥取代现有的7条渡轮连接线。

　　这将使目前21小时的行程时间缩短近一半，而1100公里长的线路只缩短了50公里。

　　世界最长公路隧道的头衔目前由挪威的另一项基础设施工程保持。

　　L?rdal隧道全长24.5公里，目前是世界最长隧道的保持者，但一旦罗法斯特隧道完工，它将被取代。

　　L?rdal隧道连接Aurland和L?rdal，并提供奥斯陆和卑尔根之间的免渡轮连接。

　　人们希望新的罗法斯特隧道能缓解拥堵，同时也能减轻渡轮运输人员的负担。

　　该隧道的施工始于2018年，当时修建了两条通道，但还需要很多年才能完工。

　　对于一个只有546万人口的国家来说，挪威的高速公路项目雄心勃勃。即使有了最新的技术进步，建造这条令人印象深刻的隧道也不是一件容易的事。

　　自项目开始建设以来，完工日期的估计一直在变化，但目前看来，它将在2033年完工。

　　挪威的几个主要城市将坐落在隧道附近，比如卑尔根，它对石油工业很重要，斯塔万格，另一个主要的北海石油服务中心。

　　从挪威中北部的特隆赫姆（Trondheim）到南部海岸的克里斯蒂安桑（Kristiansand）目前大约需要21个小时。

　　但一旦隧道完工，这段时间就会缩短到11个小时。