在公务员加薪和提高最低工资的支持下，预计今年汽车需求将保持强劲。

　　BIMB Research在一份报告中表示，今年的行业总销量（TIV）预测维持在81万台。

　　该研究机构对该板块的评级为“增持”，对森那美（Sime Darby Bhd）的评级为“买入”，目标价为每股2.60令吉。

　　它还维持对MBM资源和Bermaz汽车的“持有”评级，分别为5.50令吉和1.46令吉。

　　森那美、MBM资源和柏玛斯昨日分别收于每股2.18令吉、5.70令吉和1.30令吉。

　　BIMB Research指出，其行业评级的主要下行风险包括全球供应链中断，如半导体短缺和生产延迟，这可能限制汽车的供应和销售。

　　此外，不断上升的消费成本将降低低收入群体的负担能力，从而抑制对汽车的需求。

　　该研究机构补充说，在全年持续需求的支撑下，2024年的TIV同比增长2.1%，达到816,747辆，而2023年为799,821辆，创下了新的历史纪录。

　　根据公务员工资上涨（2008年同比增长7%，2012年同比增长5%）的历史趋势，该机构将今年的总成交量预测维持在81万辆。

　　工资上涨增加了可支配收入，提高了汽车的负担能力，也增加了需求。

　　薪资调整分为两个阶段（第一阶段：2024年12月，第二阶段：2026年1月），预计将推动类似的趋势，使2025年的需求保持不变，并将增长延续到2026年。

　　此外，BIMB Research表示，本月生效的更高最低工资将进一步支持汽车购买，特别是在B40（底层40%）和M40（中层40%）工资群体中。

　　2024年，民族品牌汽车销量同比增长5.1%，至505,689辆，而2023年为481,350辆，主要车型销量强劲。

　　Perodua的销量创历史新高，达到358,102辆，而2023年的销量为330,375辆，这主要是由于对Bezza、Axia和Myvi的需求增加。

　　Perodua的制造工厂采用两班制，年生产能力为32万台，凸显了其强大的生产能力。

　　宝腾的销量下滑2.2%，至147,587辆，而2023年的销量为150,975辆，这表明需求与去年相比略有下降。

　　该研究机构说，尽管Perodua的市场份额从47%降至39%，但国产车市场仍以56%的市场份额占据主导地位，宝腾以17%的市场份额位居第二。

　　该公司表示，今年迄今为止，非国有商用车的销量同比下降13.8%，至69,567辆，而2023年的销量为80,676辆，这很可能是由于去年6月柴油补贴的合理化。

　　去年，电动汽车（EV）仅占汽车总注册量的2.5%，这仍远低于政府到2030年达到20%的目标。马来西亚目前有3354个公共充电点。

　　为了在今年年底实现1万个充电站的目标，平均每月必须安装500个充电站。