明年，多达100个大型住宅开发项目可能会走上建设快车道，新的住房管理局将被授权绕过地方议会，因为地方议会将于明年1月开始接受开发商的申请。

　　面对雄心勃勃的住房目标，州政府上个月宣布，一个由三人组成的住房交付管理局（HDA）将能够同时批准土地重新划分和大型住房开发项目，以加快审批和交付时间。

　　地方议会对这些变化表示了警惕，他们表示，这些变化将决策权集中在少数“遥远的官僚”手中，从重大项目中排除了地方的投入和知识。

　　澳大利亚总理克里斯?明斯（Chris Minns）表示，经过“简短而尖锐”的磋商，该机构已于周四正式成立。他表示，审批程序可能会将评估时间缩短一年，并标志着“我们将大型住房开发项目推向市场的方式发生了重大变化”。

　　他说：“这些变化是为了更容易地在现有基础设施附近增加住房供应，这些基础设施对支持繁荣、充满活力的社区至关重要，包括为现在和未来的年轻人提供更多选择。”

　　从1月8日起，开发商可以向当局提交大型住房项目的意向书，这些项目的开发成本估计在大悉尼地区超过6000万澳元，在新南威尔士州地区超过3000万澳元。

　　预计第一年将评估约80至100份提案。预计HDA将决定的项目之一是重建edgeccliff中心，建造一座35层的住宅和办公大楼——这将是东郊最高的建筑。

　　规划三驾马车包括总理部门秘书Simon Draper，规划部门秘书Kiersten Fishburn和新南威尔士州基础设施首席执行官Tom Gellibrand。

　　这三家机构将能够从规划系统中获取建议或接受开发商的申请，他们将每月开会审议这些建议，并向规划部长保罗·斯库利（Paul Scully）提出建议，决定是否将它们宣布为“国家重大”开发项目。

　　Minns和Scully说，开发商仍然可以选择遵循现有的“具有区域意义的”发展路径，即由议会评估并由规划小组决定的方案。然而，这些变化将为大型住宅发展提供另一种选择。

　　在一份联合声明中，两人表示，新的评估途径将“减少议会每年需要评估的大型复杂发展申请的数量，为议会腾出资源来评估不太复杂的发展申请”。

　　北悉尼市长Zoe Baker预计，在乌鸦巢火车站周围的交通导向型发展计划中，一些开发商会选择新的道路。

　　她说，地方议会长期以来一直被剥夺了决定大型住房提案的权力。但她担心，“三个相距遥远的官僚将为整个州评估提案”，这将使当地的投入和知识从规划决策和申请条件中消失。

　　她说：“至少在区域规划委员会中，你有一个社区代表，所以即使得到了同意，开发条件也会因为有一个了解当地情况的人而得到改善。”

　　斯库利表示，这一过程将在新南威尔士州提供一致的审批途径，“更严格，更少繁文缛节”。

　　他说：“议会将继续支持全州范围内增加住房供应的承诺，通过评估通过当地和区域重大开发批准途径提交的住房开发项目。”

　　新南威尔士州房地产委员会执行董事凯蒂·史蒂文森表示，新的授权和途径将“给行业更大的信心，进入2025年”。

　　她说：“房屋交付管理局有一个明确的任务——在全州范围内推动更灵活、更快速的审批途径，这样我们就能让更多的住房更快地转移。”

　　“我们现在需要看到当局在新的一年采取类似的加速行动，以解决规划系统中积压的越来越多的住宅项目。”

　　斯托克兰开发公司首席执行官安德鲁?惠特森（Andrew Whitson）是周一举行的有关改革的政府圆桌会议上的开发商代表之一，他表示，该机构“有可能大幅缩短新南威尔士州的规划时间框架和投资不确定性，让优质住房能够更快地交付给首次购房者和基本工人”。

　　政府已经公布了开发商对该计划表达兴趣的标准，以及成功提案的评估标准，政府表示，这些标准将确保提案提供位置优越的住房，靠近交通、便利和服务。

　　这一举措出台之际，新南威尔士州政府未能实现Minns在《全国住房协议》（National Housing Accord）中达成的37.8万套住房目标。最新的规划、住房和基础设施部预测显示，到2029年7月，大悉尼地区将建造151,670套新房，远低于所需的263,000套。

　　上个月的新数据显示，2021年和2022年批准的大悉尼地区有近5万套住宅尚未开工。