韩国一架飞机坠毁，机上除两人外全部遇难，引发的质疑越来越多。

　　当局面临越来越大的压力，要求解释济州航空公司的航班是如何失去控制的，而航空专家则对跑道附近“不寻常的”混凝土墙提出了质疑。

　　12月29日，星期天，在Muan国际机场，一架飞机冲出跑道，撞上墙壁，起火燃烧。

　　航空安全专家大卫·利尔芒特说，如果没有这个“障碍物”，飞机“可能会在大多数——可能是所有——机上人员都还活着的情况下着陆”。

　　政府周二表示，正在审查这堵墙是否符合规定。

　　另一位航空分析师对此表示赞同。航空咨询专家公司的首席执行官罗斯·艾默机长告诉路透社：“不幸的是，那是所有人遇难的原因，因为他们真的撞上了混凝土结构。”它不应该在那里。”

　　坠机的确切原因尚不清楚，早期的理论认为飞机将一只鸟吸入发动机，飞机的起落架显然未能展开。

　　然而，许多专家认为，这种碰撞不足以阻止飞行员在这架波音737-800飞机接近跑道时放下起落架。

　　坠毁的飞机在事故发生前两天内完成了13次飞行，其中一些飞行是在其他亚洲国家进行的。

　　济州航空证实，这架飞机此前没有发生过事故，在离开曼谷时完全可以运行。

　　心碎的亲属们仍然聚集在务安机场，对寻找和确认遇难者身份的缓慢进展表示失望。这是韩国发生的最严重的空难。

　　遇难者家属代表朴汉信（Park Han-shin）呼吁加大在坠机区域的搜索力度。他告诉记者：“我们希望当局把我们的亲人带回来，即使他们只有80%完好无损。”

　　事故调查仍在进行中，由韩国主导，波音公司和美国国家运输安全委员会协助。