为了加速脱碳，企业努力减少二氧化碳排放变得越来越重要。人们希望，通过政府即将推出的排放交易系统，这些努力将得到推动。

　　日本政府为了鼓励企业加强减碳，决定将每年二氧化碳排放量在10万吨以上的企业纳入碳排放交易体系。预计将有300至400家钢铁、石油、汽车、化工等行业的企业参加。

　　该计划是在2026财年为每家公司分配排放配额，并在2027财年开始全面交易。

　　大多数温室气体是二氧化碳。在这些排放中，包括发电厂在内的能源转换部门占40%以上，其次是工业部门，略低于30%，交通运输部门约占20%。

　　日本2022财年的排放量约为11亿吨。政府打算设定一个新的目标，即在2035财年将排放量从2013财年的水平减少60%，达到5亿吨左右。为了实现这一目标，必须加速脱碳，特别是在工业部门，这是一个主要部门。

　　碳排放交易体系的一个具体机制是，政府首先将排放配额免费分配给每家公司。然后，如果一个企业没有达到其生产活动的二氧化碳排放配额上限，并且其排放配额有盈余，则该企业可以将其出售给另一家企业。

　　另一方面，排放超过配额的公司必须从其他公司购买配额以消除多余的二氧化碳。如果超出部分无人看管，公司将面临支付相应费用等负担。

　　通过这种机制，一个公司减少的二氧化碳排放量越多，它获得的利润就越多。因此，预计该制度将鼓励企业脱碳。

　　未来详细制度设计的最大焦点将是分配给每家公司的排放配额的规模。

　　在三个主要部门中，在工业部门中，钢铁行业约占排放量的40%，化学工业略低于20%，这两个行业占排放量的大部分。

　　如果配额设置松散，企业可能无法在脱碳努力中取得进展。另一方面，如果配额设置过于严格，日本企业的成本将增加，其国际竞争力可能会下降。

　　欧盟和韩国已经引入了排放交易体系。据报道，在韩国，一些公司最初对配额提出了反对意见，因为配额设置过于严格。这种情况必须避免。

　　对于日本来说，重要的是引导企业做出积极的努力，例如向已经进行脱碳技术研发或新建工厂的企业提供额外的配额。

　　（摘自2024年12月11日《读卖新闻》）