康涅狄格州州长内德·拉蒙特(Ned Lamont)周三表示，康涅狄格州警方的两名最高领导人将在多项调查中辞职，调查内容是警察是否提交了数千个可能从未发生过的交通站点的虚假数据。
这位民主党州长说，州公共安全专员詹姆斯·罗维拉(James Rovella)和州警察指挥官斯塔夫罗斯·梅勒卡斯上校(Stavros Mellekas)将于下个月退休，并补充说，他们不是被迫离职的。
在州议会新闻发布会上，拉蒙特和罗维拉否认调查在退休事件中发挥了重要作用。梅勒卡斯没有出席，也没有立即回复寻求置评的电子邮件。
罗维拉说，他和拉蒙特周二讨论了他的退休计划，以及对交通停车数据的调查。
“这不是背后的驱动力，”Rovella说。
拉蒙特今年1月开始了他的第二个四年任期，他说:“所以每四年我都认为是时候重新开始了，这就是我们在公共安全方面要做的事情。”
州长宣布，罗维拉的继任者是罗纳尔·希金斯(Ronnell Higgins)，他曾是耶鲁大学的警察局长，现在是该校负责公共安全和社区参与的副校长。希金斯必须得到州议员的确认。
美国司法部调查人员正在调查数十名骑警是否伪造了从未进行过的交通拦截信息。拉蒙特还下令由一名前联邦检察官领导的独立调查，以及美国交通部的调查。
根据康涅狄格州一项旨在防止种族定性的法律，有关信息被录入了一个数据库，该数据库跟踪被警察拦下的司机的种族和民族。
审计人员表示，所谓的虚假数据更有可能将驾车者认定为白人，这扭曲了为编制全州报告而收集的种族和族裔数据。尽管如此，报告显示，与白人司机相比，黑人和西班牙裔司机被拦下的比例不成比例。
今年8月，该州警察工会对罗韦拉和梅勒卡斯投了不信任票，指责他们在涉及交通拦截数据的指控中没有为警察辩护。
2019年2月，州议员确认罗维拉担任紧急服务和公共保护部局长，负责监督州警察。他在执法部门工作了四十年，担任过凶杀案侦探和哈特福德警察局局长。
梅莱卡斯于1994年加入该州警察，成为一名骑警，并于2019年晋升为指挥官。他曾在美国国会大厦担任警察。
康涅狄格大学(University of Connecticut)数据分析师今年6月发布的一份审计报告发现，“高度自信”地认为，在2014年至2021年期间，警察提交的至少25966个交通停车的传票信息是虚假的，可能超过58,000个，这些信息可能从未发生过。
审计人员表示，在处理所有交通违规行为的州法院系统中找不到这些停车信息，从而得出数据可能是伪造的结论。
审计人员表示，130名骑警在发送给法院系统的传票数量与进入种族和民族数据库的更高数字之间存在“显著差异”。他们说，在被审计的年份中，共有311名士兵至少有一年存在差异。
然而，数据分析师警告说，他们并没有试图确定这些记录是故意伪造的，还是由于粗心或人为错误而出现错误。
康涅狄格州警察工会警告说，在调查完成之前，不要对警察的行为做出任何结论。它说，已经有20多名骑警在交通罚单数据方面没有任何不当行为，预计还会有更多的骑警被清除。
工会官员说，审计中发现的许多差异可能是由于记录保存或数据输入错误造成的。
罗维拉表示，他对虚假报道的指控感到愤怒。他此前曾表示，在四名警员因伪造门票而受到处分后，该部门已采取措施防止警员提交虚假门票信息，以填满他们的号码，并讨好主管。
拉蒙特称赞希金斯在耶鲁减少犯罪方面所做的工作，以及他在改善社区和警察之间关系方面所做的努力。希金斯将是继2014年退休的已故的鲁本·布拉德福德(Reuben Bradford)之后第二位担任公共安全专员的黑人。
希金斯在周三的新闻发布会上说，他将加快对交通罚单调查的速度。他还将选择梅莱卡斯的继任者。
他说:“我期待着了解到底发生了什么，它是如何发生的，以及我怎样才能成为不再发生的事情的一部分。”
- - -
美联社作家苏珊·黑格在康涅狄格州新伦敦为这篇报道做出了贡献。
点击分享到
