Minns工党政府一直在提出对规划规则进行重大修改。(Bianca De Marchi/AAP PHOTOS)

　　新南威尔士州规划部长表示，解决当前住房危机所需的建设热潮将与第二次世界大战结束时所需的建设规模相似。

　　尽管几个地方议会反对这些变化，但工党政府一直在推动对规划规则进行重大修改。

　　去年12月，政府宣布了一项以40个交通枢纽为中心的重大规划改革，这些交通枢纽可以满足大悉尼、纽卡斯尔和卧龙岗地区21万套新住宅的需求。

　　拟议中的选区——包括许多遗产保护区——将面临人口密度增加的问题。

　　新南威尔士州每年的房屋完工量约为4.8万套，远低于该州承诺的未来五年平均每年7.5万套的目标。

　　规划部长保罗·斯库利在一次房地产行业人士聚会上表示，在二战结束时，当退伍军人和移民需要住所时，该州曾加大力度应对更大的住房挑战。

　　他说:“新南威尔士州现在需要类似的住房建设热潮。”

　　“悉尼在发达经济体中排名第48位……但其人口密度在世界上排名859位，是世界上人口密度最低的城市之一。

　　“与100年前相比，今天悉尼的住房类型多样性减少了。”

　　悉尼多个地方议会表示，拟议的分区改革几乎没有细节或咨询，就强加给了他们的地区。

　　但斯库利表示，在现有基础设施周围和火车站400米范围内建造更多房屋的计划是灵活的。

　　他说:“虽然公布的地图一开始是在每个地点周围画一个半径为400米的圆圈，但这是规划考虑的起点，而不是一成不变的东西。”

　　“如果该半径的一部分受到洪水的影响，那么该地区将被排除在外，并调整边界以达到当地政府区域所需的密度。”

　　随着拟议的规划变更，预计会有大量的开发申请提交给议会，州政府也在寻求人工智能的帮助。

　　斯库利宣布投资560万美元用于人工智能技术，以帮助减少议会的人工工作量，并简化提交前阶段。

　　政府预计，人工智能的使用将缩短开发申请的评估时间，提高规划系统的效率。

　　但最终住房改革的成功将需要艰苦的工作，并要求社区对变化持开放态度，部长补充道。

　　“城市不是博物馆，它们是数百万人的家园，每天都在变化，”他说。

　　“所以我们需要问自己:我们的城市是否跟上了已经发生的变化的规模，它是否为每个人提供了良好的家园?”

　　“我认为，目前合理的评估是，答案是否定的。”

　　澳大利亚联合通讯社